Sergant D Я хотел сказать "Шов мне самому не понравился" - но не смог...

wrangler Это - просто ГАТТ!!!!!!!
Извини...

wrangler За что? Круто!!!
Ага, круто... Вечером пишу, а утром стыдно...

Шов переделаю - мошонки просто так никому еще не доставались
Серъёзно, Дим, переделай.
И не в "кожице диковинных животных" дело, просто некрасиво и не должно так быть. Твой швей уж наверняка не мог этого не знать.
И знать - как сделать правильно.

это не акрил!!!
Эх... Если бы ты ещё нашёл аргументы и слова - что бы их выразить, как это объяснить Жене... У меня не получается.

Акрил - зло! И не провоцируй меня этим на новые опусы...

отредактировано: 06-04-2007 01:07 - Sergant D

wrangler Мне перед тем как лепить окончательно подиум, надо было вогнутость (отрицательный угол) сверху вывести... Ну а поскольку я вроде сначала покрасил и отлачил, то потом про то, что там надо прямую делать - просто забыл...

Я так и понял, что-то уж больно на недоразумение это похоже, чем на здравый умысел. Теперь всё втало на свои места.

Дима, ещё пару вопросов есть.

"ТТ" - гриль не мешает воспроизведению СЧ? Или это не заметно?
Просто по внешнему виду великовата площадь гриля получилась.
Да и на НЧ тоже не маленький... Стоило?

И попробуй всё-таки материал Dietz в следующий раз.
Уже который день с вниманием рассматриваю твои СЧ/НЧ подиумы и мне кажется, с большой долей вероятности, что их можно перетянуть одним куском - без швов вообще. А внешний вид будет ну никак не хуже.

Купи, Дим, себе один отрезок, благо недорого, и попробуй что-нибудь перетянуть им - сразу поймёшь о чём я говорю.
С феном же, кажется, его можно натянуть вообще на что угодно...

РА в норме, сжег купол - пердит... Надо где то искать...

Sergant D Про сч не вслушался - не буду спорить... Миду, особенно в трехполоске - как то по баяну. Это на слух.

Sergant D Почему не сделал оба гриля в едином стиле?

Нижний гриль сделан уже... Верхний в стиле нижнего - показалост большую поверхность закроет... Вообщем не знаю, единый слиль там - материал штрихованный и шестигранники... На сабы еще третий вариант будет...

Мля, смотриЦЦа лучше чОрных решеток или хуже? Если учесть что похоже на остальные детальки салона? Мне решетки обратно поставить - ну час...

Нибуду тебе габажник показывать - там тоже кой чо из стиля вылезет...

Облом...
Сфотаю обязательно - седня первый день ездил, осчучения класс - резонанса ноль, особенность подачи Пирллеса - не устаешь, даже на выше обычной громкости... Час, два - не хочется отдохнуть и сделать потише - настолько "идеален" в моем понимании саб...

Sergant D Да фига молодец, надо же было попробовать... Честно - я преимущества такой конструкции сам не слышал - у знакомых нет, мало кто заморачивается...

Совершенно случайно встретил Алексея (Апполона)... Стоим вдалеке от студии, и вдруг вылетает чудо с криком "На этот раз все получится!!!" просто виснет на мне...

Посмотрел его для все секретный дизайн - чума!!!

Вспомнили как в Твери на ЕММА пати обожрались воТТки и ходили кривые до утра толпой...

Порешили, что соревнования - хрен с ними, надо ехать чтоб ПОЕММАПАТИТЬ маленько!!!

З.Ы. Леха осмотрел мою авто, включая багажник, задумался о конкуренции , а когда узнал что я подал заявку в класс без учета инстала, просто назвал меня мудаком. Увидел систему подьема саба и пола и назвал меня мудаком два раза...

Избранный, да? Так поделись хоть чем нибудь...

Вкратце - машина в аэрографии на всякие греческие или как там их темы, на водительской - штришок - колесница с Апполоном, взлетающая в небо, сагон перешит подностью, по сиденьям с бортов древнегреческий орнамент вышивкой, Уси типа Челленджер, но поскольку класс с твиком, подозреваю что там в основном корпус только... Фсе фильтра выломаны, один гейн и все, уси подписаны - на скотче типа твит, мидрейнж... Вообщем под каждую полосу свой твик...

Только пока это все частями - авто на улице, сиденья в одном зале, уси в другом, в авто с проводкой - все торчит, недотянуто... Вобщем будет старатся успеть (и успеет)...

Тока ТССС...