04-08-2015 02:54 Kerbal Space Program
Да, так вот, продолжаем разговор.
За год игрушка серьёзно изменилась. Контракты/финансы/задачи/престиж/стратегии. Если первые задания смешные, типа достигни высоты 30 км, то потом начинается аццкий ад. Например, приземли на Дюне модуль-аутпост на 12 человек (!!!), снабженный таким-то кол-вом топлива, такими-то инструментами... Блин, мне страшно представить, какой же должна быть ракета на взлёте.
Ну, делать нечего, начинаю потихоньку осваивать гигантоманию. Теперь иначе как в трехместном модуле и не летаю.
Вот такие бегемоты вспахивают теперь Муну своими опорами.
Появилась таки добыча руды и переработка её в топливо, правда я пока только до разведки добрался. Запускаю спутник со сканирующим модулем (почему-то его на полярную орбиту запускать следует), и он создаёт карту ресурсов.
Теперь для того, чтобы обнаруживать астероиды, нужен орбитальный телескоп на гелиоцентрической орбите.
Самые халявные миссии, где можно дофига зарабатывать - спасение с орбиты, особенно если это Минмус. Запускаешь беспилотник с кабиной на 3-х человек, можно сразу троих за раз спасать. Куда проще, чем задания типа "отвези туриста туда-то" или "посети такие-то точки на планете". Самые оплачиваемые пока - это создание баз, но мне до такого пока далеко.
В следующем обновлении обещают развитие систем связи. Усложнится удаленное управление беспилотниками и передача информации с других планет. Придётся создавать промежуточные спутники. Гады) Лучше б уже высотомер нормальный сделали.
За год игрушка серьёзно изменилась. Контракты/финансы/задачи/престиж/стратегии. Если первые задания смешные, типа достигни высоты 30 км, то потом начинается аццкий ад. Например, приземли на Дюне модуль-аутпост на 12 человек (!!!), снабженный таким-то кол-вом топлива, такими-то инструментами... Блин, мне страшно представить, какой же должна быть ракета на взлёте.
Ну, делать нечего, начинаю потихоньку осваивать гигантоманию. Теперь иначе как в трехместном модуле и не летаю.
Вот такие бегемоты вспахивают теперь Муну своими опорами.Появилась таки добыча руды и переработка её в топливо, правда я пока только до разведки добрался. Запускаю спутник со сканирующим модулем (почему-то его на полярную орбиту запускать следует), и он создаёт карту ресурсов.
Теперь для того, чтобы обнаруживать астероиды, нужен орбитальный телескоп на гелиоцентрической орбите.
Самые халявные миссии, где можно дофига зарабатывать - спасение с орбиты, особенно если это Минмус. Запускаешь беспилотник с кабиной на 3-х человек, можно сразу троих за раз спасать.
Куда проще, чем задания типа "отвези туриста туда-то" или "посети такие-то точки на планете". Самые оплачиваемые пока - это создание баз, но мне до такого пока далеко.В следующем обновлении обещают развитие систем связи. Усложнится удаленное управление беспилотниками и передача информации с других планет. Придётся создавать промежуточные спутники. Гады) Лучше б уже высотомер нормальный сделали.
Темы: [ Игры ]
Комментарии:
А как вообще с Евы взлетать-то?
Не знаю, но по описанию там гравитация, как на Кербине, а атмосфера больше и плотнее. Т.е. аппарат должен иметь TWR больше или равно как на стартовом столе Кербина. Народ что-то там говорил около 10 000 дельты нужно. Но я подозреваю, что нужно лететь ракетопланом со стыковкой на орбите.
Еще чертежик.
Еще чертежик.
Сюрпризы доктора Айк.
После тримфуального полета к пределам системы и изучения далекой планеты Илу, пришла очередь для новой пилотируемой миссии к ближайшей планете Дюне и ее спутнику Айку.
Пилотируемая миссия прошла уже по опробованной технологии. Были использованы те же корабли класса "Дюна", с одним отличием, спускаемый аппарат тащил на себе ровер модель "Багги 3".
Подготовка к полету и запуск ракет прошли по известному сценарию, заранее вывел носитель и спускаемый аппарат на орбиту Кербина, состыковал их, дождался окна и отправил сцепку на перехват.
Экипаж спускаемого аппарата:
пилот Валентина Керман
ученый Боб Керман
инженер Авиаслав Керман (Билл заболел и остался дома)
дублер на орбите Джебедайя Керман.
Перелет ничего сложно из себя не представлял, правда выход на орбиту Айка потребовал немного больше расхода топлива, тут уже не получалось тормозить об атмосферу, поэтому пришлось потратить ресурсы на выравнивание орбит.
В зоне влияния, начинаем торможение.
легли на орбиту Айка
Айк - луна попроще чем Муна, поэтому за топливо на спускаемом аппарате я не волновался. Однако для меня был большой сюрприз, когда выяснилось что вращение вокруг оси синхронизировано с вращением вокруг Дюны и к Дюне повернута только одна сторона планетоида. Выяснилось это слишком поздно, когда я уже посадил аппарат на поверхность. Поэтому красивые скриншоты с восходом Дюны над горизонтом не получились. Еще одна неприятность заключалась в отсутствии нормальной связи в системе Дюны. Да да, тот самый злополучный ретранслятор на поверхности Дюны обслуживал только одну полусферу небосвода, когда как другая оставалась закрытой для сигнала массой планеты, а учитывая то, что спускаемый аппарат сел на противоположную обращенной к Дюне сторону Айка, то никакой связи с ЦУПом я не получил. В роли связиста мог выступать только Джеб на орбите.
Отделение спускаемого аппарата.
Есть посадка
Айк с виду такой гладкий, у поверхности оказался весьма коварными, не смотря на отсутствие кратеров, вся поверхность оказалась очень неровной, скалистой и посадка была затруднена поиском площадки поровнее. Приземлившись спускаемый аппарат еще тащило на опорах по склону, как на лыжах, метров 200.
Отделение ровера тоже прошло не очень гладко, застрял между соплами, пришлось даже подпрыгнуть кораблем и переместить его на пару метров в сторону, чтобы дать проезд.
Поездка на ровере.
Поверхность Айка мрачная и неприветливая и чем-то даже жуткая. Мне там не понравилось. Быстро поставив флаг и сделав науку, керонавты покинули Айк и соединились со скучающим Джебом на орбите.
Дождавшись окна на Кербин начал полет до дому.
На Кербин вышел с перицентром в 1000 км, на торможение потратил почти все топливо в носителе, скинув пустые баки, тормозной путь завершили движки спускаемого аппарата.
Вход в атмосферу
Есть мягкая посадка.
Все четверо отважных кербонавтов вернулись домой, заработав 4-ю звезду героя.
Как итог очки науки:
Все же парочку отчетов я забыл сделать, а некоторые я отправил по связи, можно было бы привезти все 3000.
После тримфуального полета к пределам системы и изучения далекой планеты Илу, пришла очередь для новой пилотируемой миссии к ближайшей планете Дюне и ее спутнику Айку.
Пилотируемая миссия прошла уже по опробованной технологии. Были использованы те же корабли класса "Дюна", с одним отличием, спускаемый аппарат тащил на себе ровер модель "Багги 3".
Подготовка к полету и запуск ракет прошли по известному сценарию, заранее вывел носитель и спускаемый аппарат на орбиту Кербина, состыковал их, дождался окна и отправил сцепку на перехват.
Экипаж спускаемого аппарата:
пилот Валентина Керман
ученый Боб Керман
инженер Авиаслав Керман (Билл заболел и остался дома)
дублер на орбите Джебедайя Керман.
Перелет ничего сложно из себя не представлял, правда выход на орбиту Айка потребовал немного больше расхода топлива, тут уже не получалось тормозить об атмосферу, поэтому пришлось потратить ресурсы на выравнивание орбит.
В зоне влияния, начинаем торможение.
легли на орбиту Айка
Айк - луна попроще чем Муна, поэтому за топливо на спускаемом аппарате я не волновался. Однако для меня был большой сюрприз, когда выяснилось что вращение вокруг оси синхронизировано с вращением вокруг Дюны и к Дюне повернута только одна сторона планетоида. Выяснилось это слишком поздно, когда я уже посадил аппарат на поверхность. Поэтому красивые скриншоты с восходом Дюны над горизонтом не получились. Еще одна неприятность заключалась в отсутствии нормальной связи в системе Дюны. Да да, тот самый злополучный ретранслятор на поверхности Дюны обслуживал только одну полусферу небосвода, когда как другая оставалась закрытой для сигнала массой планеты, а учитывая то, что спускаемый аппарат сел на противоположную обращенной к Дюне сторону Айка, то никакой связи с ЦУПом я не получил. В роли связиста мог выступать только Джеб на орбите.
Отделение спускаемого аппарата.
Есть посадка
Айк с виду такой гладкий, у поверхности оказался весьма коварными, не смотря на отсутствие кратеров, вся поверхность оказалась очень неровной, скалистой и посадка была затруднена поиском площадки поровнее. Приземлившись спускаемый аппарат еще тащило на опорах по склону, как на лыжах, метров 200.
Отделение ровера тоже прошло не очень гладко, застрял между соплами, пришлось даже подпрыгнуть кораблем и переместить его на пару метров в сторону, чтобы дать проезд.
Поездка на ровере.
Поверхность Айка мрачная и неприветливая и чем-то даже жуткая. Мне там не понравилось. Быстро поставив флаг и сделав науку, керонавты покинули Айк и соединились со скучающим Джебом на орбите.
Дождавшись окна на Кербин начал полет до дому.
На Кербин вышел с перицентром в 1000 км, на торможение потратил почти все топливо в носителе, скинув пустые баки, тормозной путь завершили движки спускаемого аппарата.
Вход в атмосферу
Есть мягкая посадка.
Все четверо отважных кербонавтов вернулись домой, заработав 4-ю звезду героя.
Как итог очки науки:
Все же парочку отчетов я забыл сделать, а некоторые я отправил по связи, можно было бы привезти все 3000.
отредактировано: 13-04-2018 15:49 - Foks
То, что спутники обращены к планетам, вокруг которых они вращаются, одной стороной - это норма. Сюрпризом это быть не должно. Это справедливо для Луны, Фобоса, Деймоса, практически всех спутников Юпитера и Сатурна. Ты же увлекаешься астрономией.
Второй сюрприз Айка.
Чтобы добить окончательно изучение пространства около Дюны, снабдить всеми возможными спутниками и сделать нужные фотографии, было принято решение не мудрить и отправить уже готовую ракету "Илу 1" с полным набором зондов.
"Илу 1" - ракета предназначенная для полетов к пределу системы Кербола, поэтому ее второй ступени хватило чтобы выйти на орбиту Айка.
После отделения спутников, пришлось долго выбирать место посадки, чтобы получить долгожданный снимок с восходом Дюны над Айком.
И вот тут был открыт очередной сюрприз - Айк имеет либрацию! Как у Луны.
Пока я прицеливался сделать прекрасный снимок "восход Дюны", красная планета неожиданно спряталась за горизонт
, а когда я офигел окончательно, Дюна появилась опять над горизонтом.
После этой миссии научный отдел обобщил полученные данные, поставил печать "изучено" и подшил дело "Дюна" в архив. Кербанавтов ждут новые горизонты.
Чтобы добить окончательно изучение пространства около Дюны, снабдить всеми возможными спутниками и сделать нужные фотографии, было принято решение не мудрить и отправить уже готовую ракету "Илу 1" с полным набором зондов.
"Илу 1" - ракета предназначенная для полетов к пределу системы Кербола, поэтому ее второй ступени хватило чтобы выйти на орбиту Айка.
После отделения спутников, пришлось долго выбирать место посадки, чтобы получить долгожданный снимок с восходом Дюны над Айком.
И вот тут был открыт очередной сюрприз - Айк имеет либрацию! Как у Луны.
Пока я прицеливался сделать прекрасный снимок "восход Дюны", красная планета неожиданно спряталась за горизонт
, а когда я офигел окончательно, Дюна появилась опять над горизонтом. После этой миссии научный отдел обобщил полученные данные, поставил печать "изучено" и подшил дело "Дюна" в архив. Кербанавтов ждут новые горизонты.
отредактировано: 17-04-2018 23:38 - Foks
Так получилось, что на данный момент времени только Джул и его спутники оказались не открыты для ученых Кербина, а Ева, как вторая ближайшая, крупная планета требовала более пристального внимания к себе, поэтому администарция научного городка создала две рабочих группы по изучению Евы и Джула. Было принято решение, отправить две автоматические экспедиции одновременно, а пилотам дать время на отдых.
В основе миссий лежали уже апробованные технологии "Илу 1" и "Ион-фрегат".
Задачи группы "Ева":
- доставка 4-х зондов в сферу влияния планеты.
- выход на орбиту Гилли, изучение гравитации Гилли, посадка зонда на Гилли.
- выход на орбиту Евы, изучение гравитации и атмосферы Евы, картографирование Евы, посадка зонда на Еву.
Задачи группы "Джул"
- доставка 5-ти зондов в систему Джула.
- запуск ретранслятора.
- изучение спутника Джула Тайло, картографирование Тайло, посадка зонда на Тайло
- изучение Спутника Джула Лейт, изучение атмосферы Лейт, посадка на Лейт, фотографирование восхода Джула над Лейтом.
- выход зонда на орбиту Джула, изучение атмосферы Джула.
Итого 9 автоматов разом, общей стоимостью около двух миллионов.
Носитель на старте.
Ева Браун, Мери Попинс и верный мопс Гилли.
Ученые пристально изучили астрономические данные планеты Ева, прикинули возможный ваиант развития событий и внесли некоторые изменения в разгонный блок. В виду того, что "Фрегат" имеет очень удобную конструкцию для крепежа различных устройств, было принято решение прикрутить десятиметровый конусный тепловый щит под названием "Зонтик Мери Попинс".
Остальной набор автоматов не претерпел особых изменений. Все теже "Зонд Н" и "Зонд ПС".
Полет до Евы прошел в штатном режиме, однако решение выхода в зону влияния с перицентром около 1000 км стало ошибкой. Корабль оказался на внутренней орбите между Гилли и Евой. Пришлось тратить топливо и время, чтобы выровнять орбиту с Гилли, а потом тащиться обратно на близкую орбиту Евы.
Завтра продолжу исследование космоса.
В основе миссий лежали уже апробованные технологии "Илу 1" и "Ион-фрегат".
Задачи группы "Ева":
- доставка 4-х зондов в сферу влияния планеты.
- выход на орбиту Гилли, изучение гравитации Гилли, посадка зонда на Гилли.
- выход на орбиту Евы, изучение гравитации и атмосферы Евы, картографирование Евы, посадка зонда на Еву.
Задачи группы "Джул"
- доставка 5-ти зондов в систему Джула.
- запуск ретранслятора.
- изучение спутника Джула Тайло, картографирование Тайло, посадка зонда на Тайло
- изучение Спутника Джула Лейт, изучение атмосферы Лейт, посадка на Лейт, фотографирование восхода Джула над Лейтом.
- выход зонда на орбиту Джула, изучение атмосферы Джула.
Итого 9 автоматов разом, общей стоимостью около двух миллионов.
Носитель на старте.
Ева Браун, Мери Попинс и верный мопс Гилли.
Ученые пристально изучили астрономические данные планеты Ева, прикинули возможный ваиант развития событий и внесли некоторые изменения в разгонный блок. В виду того, что "Фрегат" имеет очень удобную конструкцию для крепежа различных устройств, было принято решение прикрутить десятиметровый конусный тепловый щит под названием "Зонтик Мери Попинс".
Остальной набор автоматов не претерпел особых изменений. Все теже "Зонд Н" и "Зонд ПС".
Полет до Евы прошел в штатном режиме, однако решение выхода в зону влияния с перицентром около 1000 км стало ошибкой. Корабль оказался на внутренней орбите между Гилли и Евой. Пришлось тратить топливо и время, чтобы выровнять орбиту с Гилли, а потом тащиться обратно на близкую орбиту Евы.
Завтра продолжу исследование космоса.
отредактировано: 20-04-2018 11:11 - Foks
Видео супер и канал клевый.
Выход в зону влияния Гилли был сравним со стыковквой двух кораблей. Клевая планетка. Гравитация настолько слаба, что на низкой орбите корабль летел со скоростью около 34 м/с. На нее можно приземлиться даже на огнетушителе, а если на поверхности ударить по мячу, как мне написали в отчете по измерению гравитации, то мяч сразу улетит на орбиту Евы.
Приближаемся к Гилли
Отделение зонда и поиск места для посадки. Поверхность оказалась вся усыпана осколками скал.
Есть касание. Движок "Искра" у зонда оказался лишним. При посадке использовалтсь в основном маневровые двигатели для торможения.
Выход в зону влияния Гилли был сравним со стыковквой двух кораблей. Клевая планетка. Гравитация настолько слаба, что на низкой орбите корабль летел со скоростью около 34 м/с. На нее можно приземлиться даже на огнетушителе, а если на поверхности ударить по мячу, как мне написали в отчете по измерению гравитации, то мяч сразу улетит на орбиту Евы.
Приближаемся к Гилли
Отделение зонда и поиск места для посадки. Поверхность оказалась вся усыпана осколками скал.
Есть касание. Движок "Искра" у зонда оказался лишним. При посадке использовалтсь в основном маневровые двигатели для торможения.
отредактировано: 20-04-2018 11:25 - Foks
Ева сложная планета, да. Вчера по неосторожности спутник спалил. Зато выяснил, что высота атмосферы около 90 км и попав ниже этой отметки аппарат словно вязнет в киселе, тут же перегревается и распадается на куски. А выход на полярную орбиту чуть все силы не отнял, дельты там надо дофига.
Вчера тож на Венеру летал, снижался до разумных высот, на 40 км парил на космоплане. На поверхности там давление в 700 вроде раз больше земного. И 500 градусов) Атмосфера уже от 160 км начинает регистрироваться, динамическое давление начинает расти.
А почему именно там надо дельты дофига для полярной орбиты?.. Вообще, когда надо глобально менять наклонение орбиты, правильно очень простое: чем дальше ты расположен от центра тела, чем меньше надо дельты. То есть если ты видишь, что выходишь на экваториальную орбиту, а нужно на полярную, то лучше сначала выйти на орбиту с апогеем, ну для Венеры например 50 тыс. км (для KSP смасштабируй сам), произвести смену наклонения этой орбиты, а потом уже выходить на низкую.
А смена наклонений низкой орбиты - это безумно сжирающий маневр.
А почему именно там надо дельты дофига для полярной орбиты?.. Вообще, когда надо глобально менять наклонение орбиты, правильно очень простое: чем дальше ты расположен от центра тела, чем меньше надо дельты. То есть если ты видишь, что выходишь на экваториальную орбиту, а нужно на полярную, то лучше сначала выйти на орбиту с апогеем, ну для Венеры например 50 тыс. км (для KSP смасштабируй сам), произвести смену наклонения этой орбиты, а потом уже выходить на низкую.
А смена наклонений низкой орбиты - это безумно сжирающий маневр.
Ну я же тащу платформу с комплектом спутников, один уже посадил на Гилли, и вот два тащу к Еве.
Орбита Гилли очень эллептическая, эксцентричная, да еще наклонение чуть ли не 30 градусов. На полярную орбиту Евы выходить очень неудобно было с таким эллипсом, уменьшил до круговой. А потом в перигее слишком высокая скорость была, опустил оба конца до 300км, потому что по плану, посадочный автомат хотелось поближе к экваториальной орбите сделать и не тащить его на полярку.
Ну вот так и вышло, что две разные задачи я скорректировал на допустимых значениях, чтобы не тратить лишний раз топливный запас самих спутников.
Сейчас "платформа" осталась на орбите Евы, панорамный сканер скоро выйдет на полярку своим ходом (там то я его и спалил, зацепив случайно край атмосферы, не хватило времени вырулить, проскочил точку маневра, думал на витке проскочу, а нифига, как в снег воткнулся, благо сейв был сделан заранее ), а посадочный зонд с упехом приземлился. Я потом подробнее со скринами покажу.
Атмосфера на Еве прекрасная, я даже не включал тормозные двигатели, на этой планете и Мери Попинс на зонтике с успехом приземлится.
Да, не учел.
Орбита Гилли очень эллептическая, эксцентричная, да еще наклонение чуть ли не 30 градусов. На полярную орбиту Евы выходить очень неудобно было с таким эллипсом, уменьшил до круговой. А потом в перигее слишком высокая скорость была, опустил оба конца до 300км, потому что по плану, посадочный автомат хотелось поближе к экваториальной орбите сделать и не тащить его на полярку.
Ну вот так и вышло, что две разные задачи я скорректировал на допустимых значениях, чтобы не тратить лишний раз топливный запас самих спутников.
Сейчас "платформа" осталась на орбите Евы, панорамный сканер скоро выйдет на полярку своим ходом (там то я его и спалил, зацепив случайно край атмосферы, не хватило времени вырулить, проскочил точку маневра, думал на витке проскочу, а нифига, как в снег воткнулся, благо сейв был сделан заранее
), а посадочный зонд с упехом приземлился. Я потом подробнее со скринами покажу. Атмосфера на Еве прекрасная, я даже не включал тормозные двигатели, на этой планете и Мери Попинс на зонтике с успехом приземлится.
А смена наклонений низкой орбиты - это безумно сжирающий маневр.
Да, не учел.
Завершив передачу научных данных с Гилли, Фрегат устремился на близкую орбиту Евы.
Панорамный сканер над Евой. Все же надо было отделить его раньше. Уже находясь в 300 км, вывод зонда на полярную орбиту занял очень много времени.
Подлетая к Еве я уже знал, что атмосфера у планеты плотнее, чем на Кербине, поэтому представлял, что от нее ждать. Но тем не менее, эффект получился весьма неожиданным. Как хорошо, что догадался взять с собой зонтик. Это не только тепловой щит, но еще и замечательный воздушный тормоз с возможностью планирования. Шутка ли 32 м/с свободного падения без парашютов!
Отделение зонтика Мери Поппинс от Фрегата.
"Зонд Н" вместе с зонтиком, с помощью маневровых двигателей влетел в атмосферу и тут же в ней увяз как в киселе. Выяснилось, что высота атмосферы Евы около 90 км.
Перегрева как такового не было. Коническая форма зонтика замечательно рассеивает тепло в стороны, а скорость моментально гасится.
Уже в нижних слоях атмосферы со сбросом зонтика возникла какая-то внештатная ситуация, я так и не понял в чем была проблема. Клиент игры принял его за управляющий модуль, вырубив сам зонд, как ненужную ступень. Наверное во время полета случайно нажал. Пришлось через ЦУП снова брать контроль над зондом и раскрыть парашют.
Посадка наимягчайшая.
Так что имей в виду. Зонтик Мери Поппинс - вещь!
Панорамный сканер над Евой. Все же надо было отделить его раньше. Уже находясь в 300 км, вывод зонда на полярную орбиту занял очень много времени.
Подлетая к Еве я уже знал, что атмосфера у планеты плотнее, чем на Кербине, поэтому представлял, что от нее ждать. Но тем не менее, эффект получился весьма неожиданным. Как хорошо, что догадался взять с собой зонтик. Это не только тепловой щит, но еще и замечательный воздушный тормоз с возможностью планирования. Шутка ли 32 м/с свободного падения без парашютов!
Отделение зонтика Мери Поппинс от Фрегата.
"Зонд Н" вместе с зонтиком, с помощью маневровых двигателей влетел в атмосферу и тут же в ней увяз как в киселе. Выяснилось, что высота атмосферы Евы около 90 км.
Перегрева как такового не было. Коническая форма зонтика замечательно рассеивает тепло в стороны, а скорость моментально гасится.
Уже в нижних слоях атмосферы со сбросом зонтика возникла какая-то внештатная ситуация, я так и не понял в чем была проблема. Клиент игры принял его за управляющий модуль, вырубив сам зонд, как ненужную ступень. Наверное во время полета случайно нажал. Пришлось через ЦУП снова брать контроль над зондом и раскрыть парашют.
Посадка наимягчайшая.
Так что имей в виду. Зонтик Мери Поппинс - вещь!
отредактировано: 20-04-2018 11:58 - Foks
Круто! 
Ракета "Джул 1" с пятью спутниками продолжает медленно лететь к своей цели. Чем же заняться? Пилоты отдохнули, а возить туристов к Муне надоело. Было решено отправть экспедицию к астероиду. Специально построенная ракета "Астероид" с кабиной на три пилота, с большим механическим захватом вылетела на перехват небольшого космического камня класса С, который через месяц должен пролететь в сфере влияния Кербина. Сближение производилось с множественными правками курса, вскоре кербанавты поймали камень в клешню. Однако надежды получить что-то интересное не оправдались. Камень и камень. Ученый Боб вышел в открытый космос и собрал образцы, на этом вся наука завершилась. Даже флаг не установить. Что дальше делать с этим камнем не ясно. На всякий случай Джеб, врубив движки, вывел астероид на орбиту вокруг Кербина, недалеко от Минмуса. Теперь вокруг Кербина летает третье космическое тело под названием Вива.
отредактировано: 23-04-2018 12:06 - Foks
Блииин и мне никто не сказал! Оказывается очень точно можно корректировать орбиты в межпланетных перелетах еще на страте, если просто сфокусировать камеру на планете-цели.
Например отправляясь на Джул, можно сразу поставить маневр так, чтобы пролететь у нужного спутника и не страдать.
Например отправляясь на Джул, можно сразу поставить маневр так, чтобы пролететь у нужного спутника и не страдать.
Достиг Джула. Начинаю исследование планетарной системы.
Красивый парусник)
Мы как-то с тобой синхронно путешествуем в своих мирах - я вчера тоже совершал перегон огромного лайнера с Земли на спутник Юпитера Европу. Ну, у меня с соотношением топливо/масса всё футуристичней и легче, зато с расчётами траекторий порядком сложнее.
Поразился глобальности юпитерианского пространства. Какое Солнце, о чём вы?? Забудьте. Уже в паре десятков миллионах километров от Юпитера нет никакого ощутимого присутствия Солнца, в полный рост уже идёт, по сути, собственная планетная система с его величеством Юпитером во главе. Как-то даже неуютно. Полное ощущение, что находишься уже не в уютной Солнечной системе, а в каком-то совершенно далеком и экзотическом мире. И ощущение, что мы чужие на этом празднике жизни, в этой гигантской карусели из десятков спутников. И какой же, сцуко, Юпитер огромный на небосводе Европы. Ужоснах. А ведь далеко не самый близкий спутник.
И на своей поверхности Европа "генерирует" лишь 9/10 общей гравитации, даже там ощущается притяжение Юпитера.
Мы как-то с тобой синхронно путешествуем в своих мирах - я вчера тоже совершал перегон огромного лайнера с Земли на спутник Юпитера Европу. Ну, у меня с соотношением топливо/масса всё футуристичней и легче, зато с расчётами траекторий порядком сложнее.
Поразился глобальности юпитерианского пространства. Какое Солнце, о чём вы?? Забудьте. Уже в паре десятков миллионах километров от Юпитера нет никакого ощутимого присутствия Солнца, в полный рост уже идёт, по сути, собственная планетная система с его величеством Юпитером во главе. Как-то даже неуютно. Полное ощущение, что находишься уже не в уютной Солнечной системе, а в каком-то совершенно далеком и экзотическом мире. И ощущение, что мы чужие на этом празднике жизни, в этой гигантской карусели из десятков спутников. И какой же, сцуко, Юпитер огромный на небосводе Европы. Ужоснах. А ведь далеко не самый близкий спутник.
И на своей поверхности Европа "генерирует" лишь 9/10 общей гравитации, даже там ощущается притяжение Юпитера.
Представлю какие там приливные силы. Не зря Ио колбасит свой тектонической активностью.
Мой корабль вышел сразу к спутнику Тайло. Красивая планета. Наверное на нее посажу зонд. С помощью сканера посмотрел биомы с высокой орбиты, увидел, что там есть кратер Гагарина. Вот в него и попробую сесть. Опять не ясно какое вращение вокруг оси. Блин, как не хватает нормальных энциклопедических данных по каждому объекту. Или типа это оставлено на совесть игроков?
Мой корабль вышел сразу к спутнику Тайло. Красивая планета. Наверное на нее посажу зонд. С помощью сканера посмотрел биомы с высокой орбиты, увидел, что там есть кратер Гагарина. Вот в него и попробую сесть. Опять не ясно какое вращение вокруг оси. Блин, как не хватает нормальных энциклопедических данных по каждому объекту. Или типа это оставлено на совесть игроков?
Наглядная демонстрация работы ретрансляторов. Когда Кербин скрыт объектом, сигнал идет через ближайший спутник связи на Дюне.
Запускаю ретранслятор над Тайло. Это примерно середина системы Джула, решил привязать к Тайло чтобы различные гравитационные аномалии его не вытолкнули за пределы, как это у меня случалось у Дюны с его массивным Айком.
Запускаю ретранслятор над Тайло. Это примерно середина системы Джула, решил привязать к Тайло чтобы различные гравитационные аномалии его не вытолкнули за пределы, как это у меня случалось у Дюны с его массивным Айком.
Удивительное рядом
[Print]
Тарантул