16:17 01-08-2007 Последние тяжелые танки СССР
Комментарии:
06:25 02-08-2007
279--зверь. Космическая тарелочка на гусеницах.
10:15 03-08-2007
Да, чуть ли не анекдотичная машина!
*
Интересно сравнивать статьи в разных интерпретациях. Например эту и на
сайте русская цивилизация.
Например, статья про тяжелые танки, 1946 (1948)гг "Впервые в отечественном танкостроении были применены гусеницы с резино-металлическим шарниром, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия, опорные катки с внутренней амортизацией. На танке установили 130-мм пушку С-26 с новым дульным тормозом. Высокая скорострельность (6-8 выстр/мин) обеспечивалась применением механизма заряжания. " Челябинск
и Сайт русская цивилизация:
про Т-64 (Харьков) 1964 "Впервые в мире на танке был установлен автомат заряжания." Я так понимаю, механизм заряжания - это уже не вручную?
Ещё:
"Стоит отдельно остановиться на ходовой части танка, которая включала опорные и поддерживающие катки с внутренней амортизацией, впервые (ред.- ???) примененные в танковой ходовой части, и шесть гидравлических амортизаторов телескопического типа, поглощающих энергию колебательного движения корпуса."
Я, конечно, понимаю на момент написания оригиналов статей интернета не было и тяжело было сверить сведения из Челябинска со сведениями из Харькова....
*
Интересно сравнивать статьи в разных интерпретациях. Например эту и на
сайте русская цивилизация.
Например, статья про тяжелые танки, 1946 (1948)гг "Впервые в отечественном танкостроении были применены гусеницы с резино-металлическим шарниром, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия, опорные катки с внутренней амортизацией. На танке установили 130-мм пушку С-26 с новым дульным тормозом. Высокая скорострельность (6-8 выстр/мин) обеспечивалась применением механизма заряжания. " Челябинск
и Сайт русская цивилизация:
про Т-64 (Харьков) 1964 "Впервые в мире на танке был установлен автомат заряжания." Я так понимаю, механизм заряжания - это уже не вручную?
Ещё:
"Стоит отдельно остановиться на ходовой части танка, которая включала опорные и поддерживающие катки с внутренней амортизацией, впервые (ред.- ???) примененные в танковой ходовой части, и шесть гидравлических амортизаторов телескопического типа, поглощающих энергию колебательного движения корпуса."
Я, конечно, понимаю на момент написания оригиналов статей интернета не было и тяжело было сверить сведения из Челябинска со сведениями из Харькова....