20:14 12-10-2009 Logic | less
Вот так-то: сперва полагаться на "здравый" смысл отдельно взятых индивидуумов, а потом сетовать, что их много гибнет на железнодорожных переездах.
Кто-то думает "проскочу", кто-то вообще не понимает после (если по счастливой случайности остается в живых), какого рожна приспичило переть куда не надо не вовремя.
Но как-то никто не задается вопросом: а почему бы не сделать так, чтобы максимально избежать даже возможности выезда (или выхода) на переезд в тот момент, когда там может появиться поезд? Легкий навесной шлагбаум автомобилю перебить - раз плюнуть. А справится ли средняя легковушка с тяжелыми воротами? Вряд ли водила захочет рисковать минимум гарантированной отправкой авто на хлам, когда ему однозначно не пробить такого "стража безопасности".
И даже не таким уж и дорогим будет такое решение безопасности.
Current music: Diane & David Arkenstone - 2003 Adventure Cargo 2: Echoes of Egypt - The Temple Of Isis
Состояние: задумчивое
Кто-то думает "проскочу", кто-то вообще не понимает после (если по счастливой случайности остается в живых), какого рожна приспичило переть куда не надо не вовремя.
Но как-то никто не задается вопросом: а почему бы не сделать так, чтобы максимально избежать даже возможности выезда (или выхода) на переезд в тот момент, когда там может появиться поезд? Легкий навесной шлагбаум автомобилю перебить - раз плюнуть. А справится ли средняя легковушка с тяжелыми воротами? Вряд ли водила захочет рисковать минимум гарантированной отправкой авто на хлам, когда ему однозначно не пробить такого "стража безопасности".
И даже не таким уж и дорогим будет такое решение безопасности.
Current music: Diane & David Arkenstone - 2003 Adventure Cargo 2: Echoes of Egypt - The Temple Of Isis
Состояние: задумчивое
Комментарии:
22:00 12-10-2009
так а может, пусть себе бьются?
22:02 12-10-2009
Canterbury Хоть и идиоты, но все равно жалко. Хуманоиды, как-никак...
00:46 13-10-2009
оставим в стороне моральный аспект... я бы даже шлагбаум убрал. оставил бы просто надпись - хочешь ехай, хочешь - не ехай...
а вот технически, мне кажется, гораздо более эффективно было бы что-то выезжающее снизу... не так давно показывали, как грузовик разбивается в гуано об полуметровую стену... куда как дешевле ворот, по-моему...
а вот технически, мне кажется, гораздо более эффективно было бы что-то выезжающее снизу... не так давно показывали, как грузовик разбивается в гуано об полуметровую стену... куда как дешевле ворот, по-моему...
01:45 13-10-2009
Canterbury Именно: поднимающиеся металлические заслонки на вертикальных сервоприводах. Кто не остановится - останется мокрое место гарантировано.
18:13 13-10-2009
У нас на всех переездах почти автоматические заслонки на 0,5 мета поднимаються, с уклоном в одну сторону. Съехать можно, а заехать - нет.
И при движении скорых поездов за 10 минут закрывают металлические ворота.
Так что....
И при движении скорых поездов за 10 минут закрывают металлические ворота.
Так что....
18:14 13-10-2009
Canterbury ну это слишком радикально. Хоть светофор добавте 
) А то как определить опасность?
) А то как определить опасность?
18:18 13-10-2009
Nusik Ну вот нечто такое я и подразумевал, только не только у вас, а повсеместно.
И, если моментами происходит "сбой безопасности", то надо совершенствовать систему.
И, если моментами происходит "сбой безопасности", то надо совершенствовать систему.
18:23 13-10-2009
CaveRunner Да у нас почти везде будки с человеками для этого
18:26 13-10-2009
Nusik Ну все же человек не сможет остановить даже "Оку"
18:30 13-10-2009
он как раз ворота заранее зактроет, для этого он там
18:35 13-10-2009
Nusik А ежели уснет болезный?
18:38 13-10-2009
не поверишь, но их двое они меняються посменно!
*видно это заговор*
*видно это заговор*
18:41 13-10-2009
Nusik 
Возможно, везде сидят супостаты
Возможно, везде сидят супостаты