Метро – это очень интересная среда. Для наблюдений – особенно.
Вот, например, за дикой рекламой понаблюдать интересно. Ехала сегодня в вагоне, который был практически полностью оклеен рекламой BMW. Заклеены были абсолютно все рекламные поверхности. И большие, на простенках около дверей, и поменьше (на тех же простенках, но только 4 плаката стык-в-стык, смотрится отвратительно), и полоски над окнами и дверьми… В общем – весь такой себе вагон-в-рекламе. Схема же метрополитена была ровно одна.
Действительно – нафига людям схемы, когда есть такие красивые рекламки?
То ли это стремительное освоение рекламного бюджета и «мы обещали вам 100500 баннеров? Вот они! Ну и что, что все в одном вагоне!», то ли это рекламное агентство, которое, как известно, совсем даже не рекламное агентство – идиоты.


Или вот на людей тоже посмотреть занимательно.
Вы вот, например, видели, как садятся в метро тётеньки в длинных шубах? Девушки, что характерно, за такими манёврами замечены не были.
Вообще это надо показывать, со всеми выражениями лица, нашариваниями руками и покряхтываниями. Но попробую в буквах выразить.
Вот освободилось место. Тётка подлетает к нему на всех парах, чтоб не заняли. У самого сиденья резко тормозит, ведь негоже Достойной Даме в Шубе уподобляться гепарду! Медленно и с достоинством она разворачивается, покачивая длинным подолом. Наклоняется чуть вперед, присгибает колени, и… Нет, не садится. Она подхватывает подол шубы сначала с одной стороны, потом, помогая себе переминаниями с ноги на ногу, с другой.
Дама наклоняется вперед еще сильнее, одновременно относя корму назад, и, поддёргивая подол слева и справа, задирает его до поясницы.
Только после этого происходит приземление на сиденье, и дама, облегченно выдохнув, приступает ко второму этапу – она расправляет складки меха вокруг себя.

Теоретически я даже могу понять, что делается это для того, чтобы не заминать и не портить мех. Но как это со стороны выглядит – нет слов просто.