Ещё один автомобиль, который бесконечно уважаю и считаю едва ли не самым красивым за всю историю БМВ. Даже за всю историю автомобилестроения. 12 горшков, 300 лошадей. 250 км/ч и сколько-то там секунд до сотни. Да кого это волнует? Быстрая, однозначно!

Ездит по Уфе такая красная-красная, здоровенное антикрыло, "уши" воздуховодов. Отличный тюнинг. Редкое явление, когда машина становится только лучше...

А первое моё знакомство с этим аппаратом поизошло... Дай Бог памяти... В 1990-м году. Так точно, в самом начале. Журнал "Наука и жизнь", отчёт об автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Наверное, даже где-то эта вырезка осталась. "Автомобиль класса гран-туризмо, новый флагман" и всё такое.

Романтическое было времечко. Это сейчас - раздолье, литературы на эту тему - хоть отбавляй. И "Клаксон" тебе, и "Авторевю", и "Автомир", и прочее, прочее, прочее. А раньше что? Иногда - "Моделист-конструктор" (там на последней странице красивые модельки печатали, в смысле модельки машин, а не женщин). Иногда - упомянутый выше "Наука и жизнь". И основное - "За рулём"! До сих пор валяется у меня куча старых номеров. самый старый - 1968-го года...