Я из всех сил старался особо не влезать в привычные уже сезонные обсуждения достоинств и недостатков зимней/летней резины, времени и сроков переобувки. Но что-то уж в этом году особенно у нас на Journals.Ru мимо этой темы мало кто прошел.
А я опубликую баян, который мне очень понравился несколько лет назад, потому что иллюстрирует ничтожность проблемы выбора шин по сравнению с моровой революцией. Итак,
Московская нирвана.
Гонщик «Синие Писалки» откурил дури и, распугав ворон диким рыком мотора, лихо вырулил из двора на своей тюнингованной затонированной в ноль двенадцатой модели. Тонировано было все, боковое, лобовое и заднее стекла, фонари и даже зеркала заднего вида. Крутизна тюнинга ясно не ограничивалась нестандартными бамперами, двумя антикрыльями и увеличенными порогами. Как положено была привинчена защита картера и поднята задница, что придало этому транспортному средству безусловно стремительный вид, особенно в глазах владельца. Вершиной доработки «беременной антилопы Гну» была наклейка «СПАРКО» и полированный из красного дерева набалдашник рычага переключения передач. Он воткнул музон и под дребезжащее уханье саба, резво двинул вперед с целью поснимать одурманенных «Хучами» и «Отвертками» девчонок.
Читать полностью >>
Новости эквайринга
[Print]
MMM