Пятница, 16 Мая 2008 г.
17:57 Пиздец долго маячил на горизонте...
и, наконец, приобрел незабываемые и яркие черты 
-
Во первых хочу двойной вентилятор на радиатор. Как вот тут на WRC версии селики. В конце самом:
http://www.youtube.com/watch?v=zasq-Y27BpY
Чую придется самому переваривать каркас крепления. Ибо денег заломят, даже если найду
-
Во вторых. Турбина скончалась совсем, до середины лета не дотянула
Цена реставрированной 10-15 тыщ. Замена 5 тыщ. Буду смотреть варианты и может сдам старую в ремонт. С машиной отдали одну. Цена новой - 45тыщ. Но кто ж их новые берет 
-
В третьих. Чтоб он поехала вот так (на трамплины не смотрим, подвеску пока не трогаю)
http://www.youtube.com/watch?v=TRiUVHuUl_w
и не было страшно за попавшую в цилиндры воду - надо переделать забор воздуха и все таки поменять прокладку ГБЦ. Первое пока не нашел, но явно сам буду делать. Второе около 10 тыщ за работу Зато и турбину можно поменять в эти же деньги, ее все равно снимать.
-
Итого 25 штук, включая запчасти и кой чего непредвиденного. Блин, постройка машины уже ночью снится
-
Правый борт ниссана до, во время и после:
А в декабре перед последней гонкой меняли вот этот подшипник (нашел фото). Перестали включаться 1 и 3 передачи (за 4 дня до гонки). Ниссан простой как велосипед - вдвоем в гараже сняли и разобрали МКПП за 40 минут. На след. день штурман на работе прессом засунул новый подшипник и в ночь я за пару часов все собрал и проверил. Всего делов то
И это за день до гонки 
Стоит этот подшипник около 1000р родной (в коробочке с надписью ниссан) и ждать 10 дней. По коду нашли кто его производит и оказалось что хоть завтра бери и всего 160р
-
Самая ближайшая хотелка
Цена вопроса 10 000р
http://satasprayguns.ru/catalog.asp...677&sbtid=14863
-
Во первых хочу двойной вентилятор на радиатор. Как вот тут на WRC версии селики. В конце самом:
http://www.youtube.com/watch?v=zasq-Y27BpY
Чую придется самому переваривать каркас крепления. Ибо денег заломят, даже если найду
-
Во вторых. Турбина скончалась совсем, до середины лета не дотянула
Цена реставрированной 10-15 тыщ. Замена 5 тыщ. Буду смотреть варианты и может сдам старую в ремонт. С машиной отдали одну. Цена новой - 45тыщ. Но кто ж их новые берет -
В третьих. Чтоб он поехала вот так (на трамплины не смотрим, подвеску пока не трогаю)
http://www.youtube.com/watch?v=TRiUVHuUl_w
и не было страшно за попавшую в цилиндры воду - надо переделать забор воздуха и все таки поменять прокладку ГБЦ. Первое пока не нашел, но явно сам буду делать. Второе около 10 тыщ за работу
Зато и турбину можно поменять в эти же деньги, ее все равно снимать.-
Итого 25 штук, включая запчасти и кой чего непредвиденного. Блин, постройка машины уже ночью снится
-
Правый борт ниссана до, во время и после:
А в декабре перед последней гонкой меняли вот этот подшипник (нашел фото). Перестали включаться 1 и 3 передачи (за 4 дня до гонки). Ниссан простой как велосипед - вдвоем в гараже сняли и разобрали МКПП за 40 минут. На след. день штурман на работе прессом засунул новый подшипник и в ночь я за пару часов все собрал и проверил. Всего делов то
И это за день до гонки Стоит этот подшипник около 1000р родной (в коробочке с надписью ниссан) и ждать 10 дней. По коду нашли кто его производит и оказалось что хоть завтра бери и всего 160р -
Самая ближайшая хотелка
Цена вопроса 10 000рhttp://satasprayguns.ru/catalog.asp...677&sbtid=14863
Группы: [ Авто ]
Комментарии [4]
Вторник, 31 Июля 2007 г.
23:12 Зверюга, машинка и...
Перед днем админа гробанулась система, хард глюкнул. Прогнал ibm dft - починил половину, а потом не могу, говорит, кластеры починить, вдруг система у вас не загрузится? Они как раз под ней. А вот тебя это, спрашивается, ипет? Она и так не грузится!!! И предлагает зато сделать полную очистку диска, видимо после этого системе полегчает
Повесил его на вторую машину, инфу снять. С FAT32 все снял. Но по дури несколько ценных файлов были на NTFS разделе 2к. ХР его видит, но букву назначать отказывается, просто неактивен этот пункт в меню. СУКА! Пришлось 2к ставить на второй хард, этот раздел влет нашелся.
-
В общем инфу снял, харду больше не верю, поставил его на вторую машину. И купил еще новый. Сигейт 200Гиг.
Система СУКА не видит больше 128Гиг. Думал биос (мать ее еще 2000 года вродь), а нихрена, это винда. Чтоб увидела надо в реестре ключик добавить. Вот, спрашивается, какого х при существующей возможности этот ключик не прописан по умолчанию, почему его руками добавлять надо!? Он что, мешает в микрософте кому то? И какого нельзя отформатить разделы более 32Гиг а FAT32? Утильками посторонними можно, а в системе нет. В общем - они тоже все пидарасы
-
Кстати на Савеловском новые ноуты от 14 штук
Если придумаю нахрен он мне сдался - куплю
-
Машинка теперь выглядит как то так. Придварительно повесил все на пару винтов для оценки общей ровности и подходимости:
-
А вот перебранная гуделка. Вторая. Первая уже на машине стоит Нахрена я этим занимался и почему синий металлик, да под лаком - это к психиатру. Ибо новая гуделка стоит штуку рублей, а времени на эти две я убил - И, главное, их же не видно, они под бампер ставятся 
Кстати под лаком металлик явно лучше смотрится. Ай все! Молчу, нашел себе игрушку, блин. В детстве чтоль не наигрался? 
-
И обещанные раки. Не очень вышло, но меня бы побили, если б я с ними полчаса возился Хм, прайс по хардам под раком
-
Про перешоп - молчать! Сам знаю, что от фотки почти ничего не осталось Кто это, откуда - знает кто-то? 
Current music: Любэ - Дуся-агрегат
Состояние: Ты агрегат, Дуся, на 100кВт
Повесил его на вторую машину, инфу снять. С FAT32 все снял. Но по дури несколько ценных файлов были на NTFS разделе 2к. ХР его видит, но букву назначать отказывается, просто неактивен этот пункт в меню. СУКА! Пришлось 2к ставить на второй хард, этот раздел влет нашелся.
-
В общем инфу снял, харду больше не верю, поставил его на вторую машину. И купил еще новый. Сигейт 200Гиг.
Система СУКА не видит больше 128Гиг. Думал биос (мать ее еще 2000 года вродь), а нихрена, это винда. Чтоб увидела надо в реестре ключик добавить. Вот, спрашивается, какого х при существующей возможности этот ключик не прописан по умолчанию, почему его руками добавлять надо!? Он что, мешает в микрософте кому то? И какого нельзя отформатить разделы более 32Гиг а FAT32? Утильками посторонними можно, а в системе нет. В общем - они тоже все пидарасы -
Кстати на Савеловском новые ноуты от 14 штук
Если придумаю нахрен он мне сдался - куплю -
Машинка теперь выглядит как то так. Придварительно повесил все на пару винтов для оценки общей ровности и подходимости:
-
А вот перебранная гуделка. Вторая. Первая уже на машине стоит
Нахрена я этим занимался и почему синий металлик, да под лаком - это к психиатру. Ибо новая гуделка стоит штуку рублей, а времени на эти две я убил - И, главное, их же не видно, они под бампер ставятся Кстати под лаком металлик явно лучше смотрится. Ай все! Молчу, нашел себе игрушку, блин. В детстве чтоль не наигрался? -
И обещанные раки. Не очень вышло, но меня бы побили, если б я с ними полчаса возился
Хм, прайс по хардам под раком -
Про перешоп - молчать! Сам знаю, что от фотки почти ничего не осталось
Кто это, откуда - знает кто-то? Current music: Любэ - Дуся-агрегат
Состояние: Ты агрегат, Дуся, на 100кВт
Группы: [ Авто ]
Пятница, 27 Июля 2007 г.
20:12 Сны странные...
на днях, когда гроза ночью была. Роботы, битва. У нас четыре тяжелых. Я в одном из них. Смели ракетами десяток легких роботов противника. Порадовались. И тут из тумана выходят 6 тяжелых, против нас 4х. У одного какая то охрененная броня. Мысль - старинный, где такого взяли то? Битва, весело. Словил залп, лежу, притворяюсь ветошью. Противник проходит мимо и подлезает под пушки. Прооверяю - все работает. Сейчас нажму и в тоннель смоюсь, не достанут (откуда там тоннель? )... Проснулся, точнее разбудил дождь в окно, гром, молнии. Время - 4.30 утра.
-
Потом под утро были какие то переговоры с инопланетянами. Это уже почти не помню, поскольку никто не разбудил. Потому и фоток нет.
-
Апофеоз машиностроенияразбирания:
Для любопытных - она даже так вполне себе на ходу И виден новый блестящий бензонасос аж за 36$
-
ASport. Тренировочный выезд команды. Покатали. Волшебная подвеска, аналогичная резина - как они дорогу держат
Хочу Катали на эво7 (беленькая). Картинка 6269 - как раз меня и катят
остальное тут: http://mostack.com/auto.php?gal=3
-
От лишней электрики в авто надо избавляться. Пока выкинул ABS, реле вентилятора (проволочка вместо мне вполне нравится, даже после хороших прогонов температура не прыгает). Теперь вот думаю выкинуть нафик моторы стеклоподъемников. Ручкой оно вполне неплохо открывается
-
Кстати позвонили тут, предложили купить у меня машинку. Еще через старого владельца нашли. Фиг я ее продам, сам знаю что таких нет почти
-
Новые лилии открываются:
-
Еще были раки, но это потом картинку положу
Состояние: ужс
Битва, весело. Словил залп, лежу, притворяюсь ветошью. Противник проходит мимо и подлезает под пушки. Прооверяю - все работает. Сейчас нажму и в тоннель смоюсь, не достанут (откуда там тоннель? )... Проснулся, точнее разбудил дождь в окно, гром, молнии. Время - 4.30 утра. -
Потом под утро были какие то переговоры с инопланетянами. Это уже почти не помню, поскольку никто не разбудил. Потому и фоток нет.
-
Апофеоз машиностроенияразбирания:
Для любопытных - она даже так вполне себе на ходу
И виден новый блестящий бензонасос аж за 36$ -
ASport. Тренировочный выезд команды. Покатали. Волшебная подвеска, аналогичная резина - как они дорогу держат
Хочу Катали на эво7 (беленькая). Картинка 6269 - как раз меня и катят остальное тут: http://mostack.com/auto.php?gal=3
-
От лишней электрики в авто надо избавляться. Пока выкинул ABS, реле вентилятора (проволочка вместо мне вполне нравится, даже после хороших прогонов температура не прыгает). Теперь вот думаю выкинуть нафик моторы стеклоподъемников. Ручкой оно вполне неплохо открывается
-
Кстати позвонили тут, предложили купить у меня машинку. Еще через старого владельца нашли. Фиг я ее продам, сам знаю что таких нет почти
-
Новые лилии открываются:
-
Еще были раки, но это потом картинку положу
Состояние: ужс
Группы: [ Авто ]
Вторник, 17 Июля 2007 г.
21:46 Банкеты, свадьбы и кары небесные...
На банкете по случаю 50 летия фирмы откушивал креветки с ананасами (первый раз на такой салатик нарываюсь), заслушал выступление зам. Лужкова (хорошо отжог мужик, весело), снимал и смотрел фокусников, музыкантов и шоу На свадьбе тоже чего откушивал, сейчас фотки правлю
-
Осваиваю Adobe InDesign - макет буклета на выставку в первом приближении готов
-
Бог покарает этих японских грешников. Надо срезать всю морду. Приварена она на заводе роботом. Точечным методом. Высверлил несколько точек, сломал два сверла. Задумался. Срезал болгаркой еще пару - слишком много срезает, заделывать неудобно будет. Задумался. Срезал еще пяток фрезой - тяжко и не везде подлезть. Задумался. Осталось только сваркой выжигать. Эхх, 17 лет машине, а хрен разберешь Внизу как раз и есть та самая балка, которую согнули в дугу на последнем ралли. Слегка выправленная и проваренная
Заодно отчищаю,грунтую и крашу все крепления в "радикально черный цвет" (с) В общем реставрация идет полным ходом, но по черепашьи
-
Кстати вот как надо реставрировать авто, челюсть выпала:
http://www.mat.fi/project1984toyotacelicaturbo.htm
Там в кадр и легендараная кватро попадает, и выглядывает лянча дельта интеграле
-
Все, начинаю качать образы двд. А то дивх столько накачал - смотреть некогда А тариф инетовский теперь 212руб, а был 208. Это они как то хитро перешли с тарификации в долларах на рубли. И я теряю 4руб в месяц
-
После падения системы - потерял шрифт, каким фотки подписывал. Не могу теперь подобрать
-
Очень нравится музыкальная тема в гремлинах: (ахтунг! 9.6 метра)
http://mostack.com/journals/gremlin.avi
-
А этот мужик просто потрясает, как артист. Если кто знает его - отзовитесь. 74 год: (ваще ахтунг! 20.5 метра)
http://mostack.com/journals/pesnya_74s.avi
Состояние: группа крови на рукаве...
Состояние: жую кильки в томате по 10р банка... грустно
На свадьбе тоже чего откушивал, сейчас фотки правлю -
Осваиваю Adobe InDesign - макет буклета на выставку в первом приближении готов
-
Бог покарает этих японских грешников. Надо срезать всю морду. Приварена она на заводе роботом. Точечным методом. Высверлил несколько точек, сломал два сверла. Задумался. Срезал болгаркой еще пару - слишком много срезает, заделывать неудобно будет. Задумался. Срезал еще пяток фрезой - тяжко и не везде подлезть. Задумался. Осталось только сваркой выжигать. Эхх, 17 лет машине, а хрен разберешь
Внизу как раз и есть та самая балка, которую согнули в дугу на последнем ралли. Слегка выправленная и проваренная Заодно отчищаю,грунтую и крашу все крепления в "радикально черный цвет" (с)
В общем реставрация идет полным ходом, но по черепашьи -
Кстати вот как надо реставрировать авто, челюсть выпала:
http://www.mat.fi/project1984toyotacelicaturbo.htm
Там в кадр и легендараная кватро попадает, и выглядывает лянча дельта интеграле
-
Все, начинаю качать образы двд. А то дивх столько накачал - смотреть некогда
А тариф инетовский теперь 212руб, а был 208. Это они как то хитро перешли с тарификации в долларах на рубли. И я теряю 4руб в месяц -
После падения системы - потерял шрифт, каким фотки подписывал. Не могу теперь подобрать
-
Очень нравится музыкальная тема в гремлинах: (ахтунг! 9.6 метра)
http://mostack.com/journals/gremlin.avi
-
А этот мужик просто потрясает, как артист. Если кто знает его - отзовитесь. 74 год: (ваще ахтунг! 20.5 метра)
http://mostack.com/journals/pesnya_74s.avi
Состояние: группа крови на рукаве...
Состояние: жую кильки в томате по 10р банка... грустно
Группы: [ Авто ]
Комментарии [19]
Починиль
[Print]
Mostack