И вот на чем я остановился:

Ford Fusion Trend

1.4 Duratec 1388 см3 4-цилинровый рядный; DOHC; 16 клапанов; алюминиевые головка и блок цилиндров; электронная многоточечная система впрыска топлива; электронное управление дроссельной заслонкой (58 кВт (80 л.с) при 5700 мин-1 (об/мин))
Роботизированная КПП Durashift EST
Передние подушки безопасности водителя и пассажира
Боковые подушки безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
Передние противотуманные фары
Иммобилайзер (пассивная противоугонная система PATS)
Регулировка водительского сиденья по высоте
Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона рулевого колеса
Рулевой усилитель
Бамперы в цвет кузова, черные защитные вставки и боковые молдинги
Задние сиденья с разделением 60:40 со складными спинками и подушками
Вещевое отделение с крышкой на панели управления
Вещевой лоток под откидной подушкой переднего пассажирского сиденья
Наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой из салона
Освещение багажного отделения
Тахометр
15" стальные колеса
Передние электрические стеклоподъемники
Центральный замок с дистанционным управлением
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом, окрашены в цвет кузова
Аудиосистема с радиоприемником и проигрывателем компакт-дисков
Отделка кожей рулевого колеса
Функция плавного выключения освещения салона
Возможность складывания спинки переднего пассажирского сиденья
Функция освещения зоны посадки
Дистанционное отпирание замка крышки багажного отделения из салона
Внутренние рукоятки дверных замков с матовой алюминиевой отделкой