Riskoff понимаешь, если ты пройдешь немного назад по архивам этого дневника, то поймешь моё отношение именно к тем, кого принято называть "стритрейсерами" В данном случае немного другое и по самим гонкам и по тем кто в них участвует. Глубокой ночью трудно встретить лишний геморой ввиде пешехода, или набитой детьми машины. А в остальном все руководствуются своим здравым смыслом, возможностями собственной машины и состоянием дорожного покрытия. А так же правила, кроме скоростного режима, в большинстве случаем нарушать и смысла нет. А скорость у нас не соблюдают и днём 90%.
Это не, к примеру, препечинская тусовка.
Людям нужна разрядка, и вообще днём в Москве шансов попасть в аварию\быть сбитым гораздо больше. И днём чаще ездят чисто зубилы обклееные финишными флагами и изображающие из себя нипонятно что. Вот они и создают всё реноме.
\\а куда они (правила) денутся? \\
В кошелек инспектора. Если он конечно захочет заметить какое либо нарушение. Ему ведь то же иногда хочеться взгляд отвести

Riskoff попозжей отвечу, сейчас меня плющит и колбасит. Но разница как между толкинистом и реконструктором, если ты понимаешь, о чем речь.

Riskoff \\Весь архив, говоришь... \\
Ярвох. "Архив", например.
\\Вот я только не понял - чем? Я могу понять "драгрейсеров". Они закрывают кусок прямой дороги и едят параллельно. Но уличные заезды не могут вызвать уважения. Тем более на тех скоростях, когда штурману необходимо покупать памперсы...\\
Понимаешь, хороших драговых заездов по Москве нет, в них участвуют обычно те же тачки. И называеют они себя стритами. Приведеный пример перепечинской тусовки. А насчет памперсов для штурмана, если ты не понял, это была шутка. Но однако, один мой друг, откусил фильтр на сигарете, когда я вошел в девяностоградусный поворот на 160километрах. Но заряжаная импреза-купе это позволяет
\\а про предел контроля автомобиля, конечно Наверное надо быть джедаем, чтобы при выходе с апекса перекрестка быть уверенным, что ты не угодишь в лоб встречному автомобилю. Можно сколько угодно играть своей жизнью, но никогда - чужой. В Субаре-то наверное легко рассуждать. У неё и с пассивной и с активной безопаснотями всё в порядке - авария не так страшна. А если влетишь в "жигули"?\\
Ты конечно говоришь правильно, это во многом совпадает с моей точкой зрения, но иногда нужна разрядка. Максимально безопасная для окружающих и удовлетворяющая меня. Поверь, ночью для случайного прохожего я гораздо опаснее пешком, чем в машине. Потому как возможна конфликтная ситуация. А в морду я могу капитально сунуть не раздумывая.
\\А ночью меня однажды таксист по северянинскому мосту за 140 км/ч вёз на ВАЗ-2104. Было жутко. \\
Спидометры на таких машинах безбожно врут, в большую сторону. 140 для четверки предел на полигоне по радару, новой, под испытателем. А профессиональные момбилы - вообще люди без тормозов. Это отдельная песня.
ЗЫ Тему кстати подкинул Кого надо бояться на дороге.
\\Кхм-кхм... Мало у нас гонок проводят что-ли?..\\
Много. Но в нашей компании у половины блатные номера, треть в погонах. И машины соответсвующие.

Riskoff \\Покупаешь гоночную "восьмерку" и заявляешься на трек в Раменское. \\
Специально подготовить восьмерку стоит не меньше чем взять импрезу. Профессионально автоспортом я заниматься не хочу. У меня и так куча весьма дорогих и затратных хобби. Я вот лучьше лишний раз на стенд выберусь или на маты.
\\И все это безопасно и законно. Такое нельзя не поддерживать.\\
Ну, уродцы мы, уродцы. Хотя повторюсь, в городе я 270 делать не буду. Да и больше 160-170 скорее всего не пойду. Как раз из-за соображений безопасности, потому как дороги у нас отвратны, чистят их изредка, еще реже чем закрывают люки и дыры. А на этих скоростях импреза ведет себя лучьше чем форсированая восьмера на сотне.
\\Мне можно". Наверное с этого и стоило начинать \\
Наверное. Знаешь, есть замечательная книга "Ну я же другое дело" А еще царь Соломон сказал: "И ты то же прав"

Riskoff будь проще и люди к тебе потянутся! Не во всех своих шутках я ставлю смайл.
\\В конце-концов ПДД кровью миллионов писаны. Надо уважать их память\\
На 90% согласен. Но на разъяснение остальных 10 уйдёт слишком много времени. Полностью ездить по правилам невозможно. Вернее это на сто процентов закончится залётом.