Прошу прощения, что влажу/влазию в Вашу дискуссию об антикризисных методах в древнейшей профессии, но может даст блааародное питерское сооПЧество консультацию по тому, через как добираться до Питера на машине (какая лучше трасса, когда лучше выезжать, опасные/полезные места), а также где лучше остановиться в Питере с семьей на июньские празднества? )) Буду премного благодарен (в разумных пределах )

LA3APb ездил только по федеральной трассе... опасные места - от твери до новгорода... дорога мрак, да еще и ремонт... выезжать - в зависимости от того в какое время суток предпочитаешь ехать ) ну и когда хочешь прибыть туда... это вкратце )
насчет остановится - не знаю ) я в питере дома живу обычно )) Но, насколько я знаю, некоторые просто через инет ищут кто сдает квартиры и берут в аренду посуточно. Это по любому дешевле чем гостиница.

the_Dark_One, мы к 12-му планируем

tarik ага, спасибо, записал! Я-то предпочитаю ночью, но буду не сам, потому возможны варианты

trogvar а от чего ссыкотно? Есть особенности? Я в прошлом году первый раз в Днепропетровск из Москвы махнул.... (стаж вождения тогда был всего год), вроде ничего, обошлось малой кровью

Я тупо по навигатору теперь в Пите езжу. Не смотря на то, что дорогу изучил уже наизусть. Хотя, если кому интересна история, то вот ссылки, на то, как я без навигатора в первый раз на машине ломанулся, наслушавшись Кинчева "Е95" (часть 1, 2, 3).
А сейчас езжу с навигатором только потому, что там засады и посты по маршруту расставлены - можно денег на гаишниках сэкономить + статистика и прогнозы по времени прибытия, подсказки и т.д.
Раньше пытался выезжать до пробок и расчитывал прибывать до пробок, но понял, что это не имеет особого значения, сейчас выезжал в 12:00-13:00, прибывал в 22:00 - тоже без пробок обошлось.

Да, the_Dark_One, не помогло. Ну, первые 300 рэ. я тупо "за соседа" отдал - прекрасно знал, что впереди стационарный пост и шел в левом ряду рядом с фурой ~ 80 км/ч (типа, под спонсором), но резвый гаец сиганул поперек дороги и из двух Вольво предпочел тормозить маленькую
А вот потом 500 рублей я отдал чисто благодаря технической оснащенности гайцев: у них новая мода - ставят неприметную камеру на треноге в каком-нибудь населенном пункте, снимают знак с названием (обозначением начала) населенного пункта, а сами километрах в 3-5 далее по трасе сидят с ноутбуком и принимают фотки с показаниями скорости.
Машину их я прекрасно видел, честно ехал 90 км/ч и очень удивился, когда они меня соизволили тормознуть. Ну, показали снимок на мониторе, скорость за сотню, наименование населенного пункта (я такого не проезжал) и взяли 500 рэ. Пока базарили (а это минуты 2-3, не больше), ноутбук "принял" еще 6 таких же "снимков" с превышением.

MMM я так понимаю, совет по остановке в Питере ты мне не дашь в виду наличия квартиры? ))

А что за населенный пункт, у которого твой Вольво фотомоделью отработал? )))

LA3APb это практически в любом населенном пункте может быть - эта штука, например, и на вооружении у гайцов на Ярославке есть, так что это не ноу-хау Ярославки.

что еще делают (из увиденного на Ленинградке в прошлые выходные):
1) перед началом ремонта дороги на отрезке новой идеальной трассы после примыкания в плохозаметном месте стоит временный знак 40. через 20 метров от него - еще один знак 40, а через 50 метров в кустах прячутся гаишники и собирают урожай (чтобы не попасть на лишение, нужно после первого знака резко оттормозиться, что не всегда возможно). Дальше на дороге начинается звездец в виде вырезанных ям; при этом ни одного знака ограничения скорости нет.

2) прячутся за стоящими на обочинах газелями и фурами, выбегают оттуда с палкой радостно - но это старо, как мир

2) в Клину через город идет узкая двухполоска. В сторону пробки пускают грузовик с аварийкой, едущий со скоростью 10 км/ч. Объезжающих по встречке, ловит патрульная машина, появляющаяся откуда-то из того же потока. Вероятно, объезжающих по обочине также ловят, но это уже хотя бы не лишение.

Флор
Больше на час-два максимум. Зато безопаснее и нервов меньше.
///ну это я так, в теории. Если тороплюсь - тоже на близким к предельно "разрешённым" (штрафуемым без лишения прав) езжу.

MMM
Да я это сам сколько раз наблюдал. Тормознёт тебя на трассе гаишник, и пока ты с ним, пусть и недолго, трепишься, наблюдаяешь с удивлением, как мимо тебя проезжают машины, которых ты полчаса как обогнал. Или другой случай: я сам лично дважды наблюдал беседующим с гайцами удалого лихача, который меня обгoнял некоторое время назад.

Опять же, существенная экономия бензина.

Флор, ну, на самом деле у меня меньше 9 часов на дорогу Москва - Питер только один раз получилось. Это 770 км (по нафигатору от дома до дома: юг Москвы, Марьино - север Питера, Просвет).
Рисковать действительно не люблю: мне намного важнее просто доехать, чем успеть.
От антирадара я отказался очень давно, еще когда с ТАЗика на Фольксваген пересаживался. Отказался в основном по причине отсутствия смысла в нем для меня лично: я редко ношусь, а когда все же меня ловили, то он реагировал именно на прицельный "выстрел феном" по мне, т.е. уже поздно. К тому моменту гаишники уже практически отказались от вечноработающих радаров, но сейчас к ним возвращаются в комплекте с камерой.
Насчет 160-ти... Ну, это исключение, вчера я не гнал особо - дождь был почти всю дорогу, так что 120-140 максимум.
Вообще удобно гнять, когда попадется "спонсор" - пристраиваешься за ним и пилишь себе спокойно. Кстати, когда меня камерой вчера сняли, я сам спонсором выступал - за мной какой-то перец на чем-то черном чуть ли не час висел.