Поторопитесь восхищаться человеком, ибо упустите радость

20-12-2013 12:46

Давно повесить хотел, да все никак

Пока российские байкеры гоняются за «харлеями» и «арлен нессами», американцы готовятся пересесть на мотоциклы «Урал».

Российский мотопроизводитель «Урал», объединившись с американской фабрикой шерстяных изделий Pendleton, выпустил специальную модель Ural Gaucho Rambler LE. «Не имея при себе ничего, кроме лошади, ножа и пончо, ковбои обеих Америк, или гаучо, как их называли в иных местах, бродили по стране, принимали каждый день таким, каким он был, всегда направляясь навстречу закату.
Мятежный дух гаучо живет в сердце каждого «Урала», - говорится на сайте американской конторы, занимающейся дистрибуцией продукции легендарного ирбитского завода в США. Мотоцикл Ural Gaucho Rambler LE окрашен в светло-голубой цвет и укомплектован шерстяным пледом Journey West от Pendleton и набором из тарелок, сковороды, кофейника и кофейных чашек.
Сидения выполнены из холста песочного оттенка, из такого же материала сделан и чехол для коляски. Крейсерская скорость мотоцикла составляет 105 км/ч. Модель выпущена в количестве всего 50 экземпляров специально для США, и цена ее составляет $14,350. Есть чем гордиться Отечеству!

(С) RBC style

От себя: ну традиционно. Либо для экспорта будем специальный заказ специальными трезвыми руками из специальных деталей собирать. Либо в люльке будет спецремнабор - запчастей так на половину еще одного мацацикла

Группы [ Заметки на бегу ] [ Смех продлевает ] [ фото ]

url • print

Комментарии:

the_Dark_One

20-12-2013 13:05

Дневник • Хочухи • Профиль

Про Урал перетёрто уже сотню раз по мотосообществам.

Завод уже работает только на Америку (95% чтоль продукции идёт туда). Американцев подкупает колясыч с приводом на третье колесо (соло-уралы там почти не встречаются), ставка делается на "крутых мужиков", способных броситься в свой американский оффроад с палаткой и в пончо. Ну или желающих казаться таковыми. Даже удаётся увеличивать продажи, судя по последней статистике. Но к сожалению, каких-то особенных трезвых рук пока не наблюдается: технологии сборки и окраски старые, мотоциклы там так же бодро ломаются и гниют, тематические форумы завалены недовольством. К примеру,
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=794963
(русский перевод есть http://oppozit.ru/post_76240.html )

Ну то есть, отчасти, Урал таки использует новые детали, вон в конце 13-го года даже хотели перейти на впрыск взамен старым карбам, но всё как-то медленно и неявно. C другой стороны, бывает и так:

PS: Гоппатриотично рассматривал вариант покупки Урала, пока не разузнал, что в Москве один дилер (даже не в DC, а в Подмосковье вродь). Что запчастей ждать в случае чего месяц (а требоваться они будут часто), что доп. опций - "какие доп.опции"? И вообще, всем у нас до Урала давно пофиг. Что печально.

url

Busi

20-12-2013 13:55

Дневник • Профиль

the_Dark_One , вот, вишь, а я не знал про "перетерто". Зато правильно догадался про "каких-то особенных трезвых рук пока не наблюдается". А жаль.
Машинка то хороша. Но, как говаривал Жванецкий, "если бы до таких высот, до каких поднялись в ремонте, мы бы поднялись в изготовлении, вся вся Европпа валялась бы у нас в ногах с просьбой одолжить трактор на недельку, а от Подольской швейной машины шпионов бы отгоняли как мух поганых..."
Именно потому я от аналогичной твоей гоппатриотичной идеи отказался

отредактировано: 23-12-2013 13:45 - Busi

url

Busi

20-12-2013 13:56

Дневник • Профиль

Ну а для Питта уж, думаю как раз постарались собрать очень некривыми трезвыми руками. Если не наши, то америкосы

отредактировано: 23-12-2013 13:45 - Busi

url

ironmouse

20-12-2013 19:50

Дневник • Профиль