Суббота прошла под девизом "смешивать приятное с приятным - полезно". День, начавшись с поездки на байке в гости, перемежаясь прочими удовольствиями этой жизни, аналогичной же поездкой и закончился.

В воскресенье, поспав четыре часа и проснувшись под мелодичное похрюкивание третьего по счету будильника я, старательно отгоняя мысль "какого хуя я все это делаю?", покушал, заварил термос чая, закинул в рюкзак флиску и пару шоколадок, оседлал дроческоп (естественно забыв смазать цепь) и с точностью, наверняка достойной лучшего применения - а именно в 8:00, как раз за минуту до прихода паровоза, добрался до Кушелевки. Надо сказать, что на платформе я ожидал увидеть Колю Батова, хорошего человека и по совместительству организатора планировавшейся покатушки. Коля замечен не был, зато были замечены два одиноко стоящих байкера - один абсолютно не знакомый, а вот лицо второго я определенно где-то видел, о чем и не замедлил емуу сообщить. Как позже выяснилось, байкером со знакомым мне лицом оказался Олег Яковенко, с которым мы последний раз пересекались на ледовой покатушке в Дибуны. "В Сосново?" "В Сосново." "Ну поехали." В итоге я вписался вот в эту тему. Мораль - по выходным надо тоже читать почту, тогда бы я опредедленно знал, что Коля подсядет на 54-м километре. =) Впрочем, покатушкой, в которой довелось поучаствовать, я остался вполне доволен. На велокомпе 89 проеханных километров (время педалирования 5:17), из которых 6 по городу, 10 - от 67-го до Сосново (организатор проспал паровоз, и мы, дабы не обламываться 45-минутным ожидаением, закатили две последние остановки) и собственно 71 км - сам маршрут. Соотношение грунт/асфальт получилось примерно 45% / 55%, причем несмотря на опасения берег Ладоги оказался вполне проезжаемым - буквально только пару раз приходилось таскать байки, ну и плюс к этому выдался один несложный брод.