02-06-2010 13:06 Зашибись...
Пролетел 40 км по пустой трассе только для того, чтобы на вьезде в Булонь встать в мертвую пробку на полтора часа. Три киллометра за полтора часа. Успел прочитать все журналы, что были в машине, а так же прибраться в бардачке. Авария между машиной и скутером. Что с машиной не знаю - ее уже увезли к тому моменту когда я дополз в пробке до места аварии, а от скутера остались лишь ошметки железа.
Группы: [ la vie ]
Комментарии:
the_Dark_One
02-06-2010 13:17
Дневник • Хочухи • Профиль
Причина, по которой я не хочу жить за городом. :/
the_Dark_One а что, в самом городе аварий не бывает?
VMcS я сейчас каждое утро добираюсь в сторону города. После нескольких попыток с хай-веями, выбрала себе окольную дорогу - "козью тропу" вдоль берега реки, которая по километражу длиннее только на 2 калометра, и по скорости передвижения в итоге не уступает хайвэю с его пробками по утрам.
VMcS я сейчас каждое утро добираюсь в сторону города. После нескольких попыток с хай-веями, выбрала себе окольную дорогу - "козью тропу" вдоль берега реки, которая по километражу длиннее только на 2 калометра, и по скорости передвижения в итоге не уступает хайвэю с его пробками по утрам.
Tasha Lawrens
Не авария причина, а пробки.
У нас они на въездах-выездах постоянны. Не город, а осаждённая крепость...
Не авария причина, а пробки.
У нас они на въездах-выездах постоянны. Не город, а осаждённая крепость...
Tasha Lawrens О, у меня уже выработалась целая система, сложная как драконий покер.
Есть 5-6 маршрутов, в зависимости туда или обратно, во сколько, какой день недели и т.д. в том числе с трассой по берегу реки
Помогают цифровые пано, на каторых пишут время до основных развязок и можно вовремя оценить ситуацию и свернуть на более выгодный маршрут.
the_Dark_One Причина, по которой я не хочу жить за городом.
День на день не приходится, пробки на вьезде/выезде из города в час пик (без аварий) не больше чем по самому городу. Жил я раньше в центре города, ездил на машине на работу, меня пробки утомляли еще больше (в городе они более другие, более нервные).
Тем более что жизнь за городом имеет массу преимуществ, которые с лихвой компенсируют неудобства от пробок.
Есть 5-6 маршрутов, в зависимости туда или обратно, во сколько, какой день недели и т.д. в том числе с трассой по берегу реки
Помогают цифровые пано, на каторых пишут время до основных развязок и можно вовремя оценить ситуацию и свернуть на более выгодный маршрут.
the_Dark_One Причина, по которой я не хочу жить за городом.
День на день не приходится, пробки на вьезде/выезде из города в час пик (без аварий) не больше чем по самому городу. Жил я раньше в центре города, ездил на машине на работу, меня пробки утомляли еще больше (в городе они более другие, более нервные).
Тем более что жизнь за городом имеет массу преимуществ, которые с лихвой компенсируют неудобства от пробок.
Это кому как... мне лично, +2 тире 3 часа чисто на разъезды - это ничем не cкомпенсировать. :/
the_Dark_One +[1...1,5] по сравнению с прежним, то есть 2..3 часа в день суммарно
Хренасе!
Мне это критично. Я вообще считаю, что на работу ехать больше получаса - зло.
Мне это критично. Я вообще считаю, что на работу ехать больше получаса - зло.
the_Dark_One Считать можно все что угодно, но жизнь решает по-своему.
По мне 30-40 минут в одну сторону - это хорошо, 1h-1h15 - нормально, более 1h30 - перебор. Кстати, в Москве у меня были те же самые временные критерии.
У меня клиенты время от времени меняются, не стану же я ради этого переезжать каждый раз?
По мне 30-40 минут в одну сторону - это хорошо, 1h-1h15 - нормально, более 1h30 - перебор. Кстати, в Москве у меня были те же самые временные критерии.
У меня клиенты время от времени меняются, не стану же я ради этого переезжать каждый раз?
VMcS
А ты на фрилансе?
А ты на фрилансе?
the_Dark_One Нет, мне фриланс сейчас невыгоден. Я от консалтинговой конторы работаю на миссиях у разных клиентов.