От _издецкого информбюро...
Almirante Zaarin
дневник заведен 16-07-2003
постоянные читатели [61]
Amalgama, Andrew Russ, Anung_Un_Rama, Ard Royber, Argon_Bastion, Bladewalker, Darth Kenoby, DeadMorozz, Edwin Hall, Foks, Georgius, Gilad, gLomaf, Hedge, House MD, Hydralisk, isk, Lady Xerra, LanaAkaRowan, LightSmoke, Margiat, Mari-May, meteora, MISTIK, owk, pakt, Porco Rosso, Rand, Raymond Saint, RedLine Graphics, Riskoff, Samum, SharoWar, sickness, Snow, SOLO, Sonat, Sorrow, Stamina, the_Dark_One, TimeLine Flash, Valentina, Vit Skystranger, ZEAl, Ард Ройбер, Букля_, Ква-кВася, крохх, Маклауд, Милослава, Морбид, Осень, Призрак джедая, Рика, Рэй, Рэймонд, Скромняга-2, Счастье есть, Тарантул, Чушь, _Небо_
закладки:
цитатник:
дневник:
местожительство:
Москва, Россия
интересы [21]
антиресы [8]
Среда, 23 Декабря 2009 г.
18:04 Об опыте
Многократно с Хрущёвских времён культивировалось мнение, что наш опыт боёв в Испании, на Хасане и Халхин-Голе не был учтён, кровопийца Сталин пересажал и перестрелял всех "испанцев" и героев Халхин-гола, чем лишил нашу авиацию всего того, что они познали на своей шкуре и должны были донести. Поэтому наша авиация так провалилась в июне 41-го.

Два красноречивых примера.

Командующий ВВС Прибалтийского округа генерал Г.П. Кравченко на совещании высшего руководящего состава КА, конец 40-го года:

"Основным является воздушный бой. Я не верю тем данным, которые мы имеем в печати и которые говорят о большом количестве потерь самолётов на аэродромах. Это, безусловно, неправильно. Неправильно, когда пишут, что французы на своих аэродромах теряли по 500-1000 самолётов. Я основываюсь на своём опыте. Во время действий на Халхин-Голе для разгрома одного только аэродрома мне пришлось вылетать несколько раз в составе полка. Я вылетал, имея 50-60 самолётов, в то время как на этом аэродроме имелось всего 17-18 самолётов. Поэтому я считаю, что цифры, приводимые в печати, о потере самолётов на аэродромах, неправильные"

...

Сергей Александрович Черных был храбрым лётчиком-истребителем. Командуя звеном добровольцев в Испании, он одержал три победы. Считается, что ему первому среди советских лётчиков удалось в воздушном бою сбить новейший Bf109B, за что он, лейтенант 61-й истребительной авиаэскадрильи, в последний день 1936г. был удостоен звания Героя Советского Союза.
Вернувшись на Родину, Черных быстро продвинулся по служебной лестнице. Закончив перед войной академию Генерального штаба, он летом 1940г. стал одним из первых "авиационных генералов". Судя по результатам предвоенных инспекций, 9-я смешанная авиадивизия была в числе лучших.


И что же в итоге? Как встретил начало войны Герой Советского Союза, лётчик-доброволец, командующий одной из лучших авиадивизий, как никто больше оснащённой новейшей техникой (233 МиГ-3)?

После первого налёта немало боевых машин уцелело. Однако командир дивизии генерал С.А. Черных растреялся и не принял никаких мер по выводу материальной части из-под удара. И новейшйие самолёты были добиты почти без помех во втором и последующих ударах. Всего дивизия лишилась 347 самолётов из 409 имевшихся... ... Генерала обвинили в преступном бездействии, арестовали органы НКВД, судили и вскоре расстреляли.
17:30 Длясебятина, военщина
Нелётная погода зимой 40-41 задерживала ввод их в строй, да и весной командование делало это слишком осторожно, опасаясь лётных происшествий. Так, за три месяца 1941 г. лётчики Прибалтийского военного округа находились в воздухе в среднем по 15,5 ч, Западного - по 9 ч, а Киевского - только по 4 ч.
За это же время произошла 71 катастрофа и 156 аварий.

...

План строительства и реконструкции 251 аэродрома СНК СССР утвердил только 10 апреля 1941 г. Работа была поручена органам НКВД и велась почти на всех действующих аэродромах одновременно. Несмотря на большую спешку, закончить реконструкцию к июню 1941 г. не смогли. Например, в Западном округе из 62 аэродромов на 46 ещё велись земляные работы, а остальные предназначались для временного размещения основных сил 9, 10 и 11-й смешанных авиадивизий.


...

Всего округ располагал 70 аэродромами, из которых постоянных (стационарных) - 21, оперативных - 49. На 23 аэродромах строились бетонные полосы, но к началу военных действий ни на одном из них работы закончены не были. Часть аэродромов, сданных в эксплуатацию строительными батальонами 15-20 июня, представляли собой голое поле с рядом временных построек полевого типа. Каких-либо убежищ для лётного и технического состава соорудить не успели. К тому же некоторые базовые аэродромы, например каунасский, были построены для литовцев германскими специалистами до прихода сюда Красной армии, а другие немецкие воздушные разведчики тщательно изучили за 1,5-2 месяца до начала войны.
Закрыть