Лишний раз убеждаюсь, что машину купить можно, а мозг, видимо, нигде не продается. Сегодня эти фотографии - хит e-mail рассылок, я уже из 3-х источников получил.

Пипец как я ненавижу этот город из-за его пробок. Нет, честно, я нигде еще не видел такой идиотской организации дорожного движения. Может быть не совсем корректно сравнивать Москву с Питером или Хельсинки (хотя мне кажется, удельная плотность автомобилистов в этих городах не ниже), но даже в Каире, где никто и никогда не соблюдает ПДД, таких диких пробок нет! Понятно, что на радиально-кольцевое строение Москвы грех пинять - исторически вся купеческая шняга вокруг кремля кучковалась/крышевалась и это никак уже не исправить. Но, млять, когда-нибудь найдется управа на этих ушлепков из Московского ГУ ГИБДД? Я понимаю, что их приоритетной целью является наполнение собственных карманов, а не организация движения. Но неужели сложно пошевелить мозгами и сделать что-то для разруливания пробок?
Например, существует такая замечательная штука, как полоса реверсивного движения. Почему-то в Москве я ни одной не видел. А ведь чего проще: организовать на радиальных магистралях одну-две полосы реверсивного движения и ежедневное утреннее и вечернее продвижение автомобилистов в/из центра будет намного легче. А то когда стоишь в пробке часами и наблюдаешь свободную встречку у многих возникает желание прокатиться по этому платному участку дороги, где тебя ждет все тот же доблестный представитель ГИБДД, которому надо кормить семью, новую мебель домой, новую машину, отдых на Красном море и т.д. и т.п. В любом случае, из-за этих уродов мы теряем либо время, либо деньги. А всего то надо - пару-тройку светлых голов в управление ГИБДД и столько же батальонов регуляторов на улицы города. Так нет, мля, вместо этого мы еще перегородим центр Москвы для велопробега велосипедных велосипедистов (полосатую палочку им в зад в колеса).

Current music: Live feed from Russian Radio
Состояние: пипец какое злое

Мля... Опять Yahoo.eu, дорогая редакция
Иллюстрированная инструкция для женщин, как вести себя за рулем (ссылка под этой многозначной картинкой):

Гы-гы-гы!

© NEWSmusic.ru:


Вчера удалось, наконец, опознать личность девушки, находившейся в салоне автомобиля рядом с Ратмиром Шишковым. Ею оказалась Кристина – невеста Ратмира. Напомним, авария, в которой погиб Ратмир, произошла ночью 22 марта. В центре Москвы столкнулись два автомобиля, погибли пять человек. Пассажиры и водитель "Мерседеса" погибли на месте. Личности погибших удалось установить не сразу – тела очень сильно обгорели. На некоторых не было даже кожных покровов. Молодых людей несколько дней опознавали в морге родные и друзья. Ратмира Шишкова и его друга рэппера Deema сумели опознать по татуировкам на руках.
Жертвами аварии стали друзья-музыканты Сергей Зайковский по прозвищу Guru-Rabbit, Тимур Байсаров, певец Альджемен Сисокка (Deema), 19-летний экс-“фабрикант” Ратмир Шишков и его подруга Кристина.
Ратмиру Шишкову должно было 24 марта исполниться 19 лет. У Deema остались двое детей.

Предистория здесь. И вы знаете, мне ни одного из этих уродов не жалко. Пожили они вполне достаточно: ярко, весело и в свое удовольствие - хватит. Пусть живут нормальные люди, которым посчастливилось не попасться этим ушлепкам на пути.

Особо активные бездельники и тунеядцы из числа автолюбителей с завидной регулярностью обсуждают темы мигалок, размера штрафов и прочей околоавтомобильной хрени. Посмотрев, как народ в Питере хернёй мается, вспомнил, что я ведь тоже когда-то с мигалкой и сиреной по Выборгскому шоссе катался. Давно это было, лет 12 назад >>

Черский усиленно переживает из-за разбитого лобовика.
Даже звонил куда-то. А в той самой Европе, по которой он колесит и о которой пишет, щебнем посыпают все городские улицы и никто не жалуется, и никому щебень стекла не бьет. Потому что, млять, там ПДД соблюдают. Когда г-н Черский и остальные участники дорожного движения не будут нарушать установленные ограничения скоростного режима на том же Садовом кольце, например, тогда и щебень из под колес лететь не будет, и лобовые стекла будут целы. Так что нех на коммунальные службы наезжать, сами виноваты.

Дистанционный питерский техосмотр обошелся в этом году не дорого:

1. 1700 р. - услуги питерских ГИБДД-шников по заочному осмотру автомобиля.
2. 500 р. - услуги московских ГИБДД-шников с начала года по разрешению эксплуатации транспортного средства без талона техосмотра.
3. 140 р. - затраты на презент питерскому посреднику.
4. + какие-то официальные платежи в бюджет за прохождение техосмотра.

Осталось съездить и забрать сам талончик.

В продолжение темы:
Похоже, у нас в Питере действительно модно на чем попало в ЗАГС ездить. Хотя, если вспомнить, что регистрация брака для питерцев в большинстве случаев лишь формальность, а не повод по-московски померяться пиписьками, то все вполне объяснимо.

По спекулятивной цене продан боевой друг, который развлекал меня в поездках свими звуками на протяжении последних 4-5 лет. Что он мне только не вещал: от матюгов Сектора Газа и Сергея Шнурова на просторах ленинградской области до симфонической музыки и финоугорской тарабарщины в снегах заполярья. Полиглот, можно сказать. А вот конкуренции с современными цифровыми носителями звуковой информации не выдержал.