Если коротко, то машинка передумала. Не хочет больше новую коробку, хочет быть владычицей морскою новый глушитель.
Чуть подробнее: коробка переключилась в аварийку потому, что приревновала - движок шалил с дроссельной заслонкой, дергал всех. Коробка обиделась и забуклилась. Чтобы два раза не вставать, кроме прочистки и настройки движка запросил традиционный осмотр всего резинового (что могло рассохнуться и порваться), железного (что могло проржаветь) и жидкого (что могло вытечь или протухнуть). Покормил машину деньгами так, что пришлось на сход-развал после этого срочно ехать (извиите за мой московский, земляки, я еще помню, что правильно это называется развал-схождение). А вот глушака приличного б/у-шного в Москве нет. А новый покупать смысла нет: еще столько же добавить - и другую машину с нормальным глушаком в комплекте купить можно.
Вчера вечером на самом подъезде к дому машина сказала, что никуда не поедет, пока я не подарю ей новую коробку. Переключилась в аварийный режим и забуклилась. А вот помнится, на доисторическом фольксвагене прошлого века я даже и не сразу заметил, что коробка в аварийный режим переключилась, только на второй или третий день понял, что что-то не так.
Первая в России заправка электромобилей от солнечной энергии. Тот еще лулз, конечно, но тем не менее.
Чисто теоретически интересна цена вопроса. С точки зрения практической реализации подобного автономного источника питания в какой-нибудь отдаленной замкадочной тундре на случай БП.
Вчера путешествовал в Рязань и обратно. За рулем. Это не далеко, но я уже отвык ездить на машине. С утра туда - нормально. Обратно вечером ожидаемо с пробками. +1 час к расчетному времени. Кондиционер - это хорошо. И дома, и в машине. Дебилы - шашешчники и обочечники - никуда не делись. Но сложилось впечатление, что первых стало меньше, а вторых - больше.
А еще позавчера помыл машину. Перед поездкой. Первый раз года за полтора. Я бы и дальше не мыл, но она последние три недели стояла под деревом, которое ее оплакивало какими-то липкими соплями. А потом еще облепило тополиным пухом. Получился такой прикольный меховичок, только грязный. Пришлось отмывать. Отмывали так долго и усердно, что один из задних габаритных фонарей погас насовсем. Хрен его знает, что там с ним случилось, может как-то залить умудрились. Разбираться перед поездкой в Рязань не стал. Потому что до патрона лампы этого фонаря хрен доберешься. Все равно на моей машине задние габариты дублированы. Их там четыре, два по два, один погас - дублер работает. Но всю дорогу в Рязань и обратно машина настойчиво говорила, что всепиздец, туши свет, сливай воду, суши весла - ехать нельзя вообще никак, дай денег. Ну, я ее и не напрягал. Один раз где-то случайно больше 160 разогнался (если верить статистике нафигатра). А вообще старался ехать аккуратно и вести себя прилично. Фак спидкамам не показывал. Проезжал их с пенсионерской крейсерской скоростью. В населенных пунктах даже круиз-контроль на 78 км/ч включал. Теперь вот гадаю: придут ли письма счастья за превышение скорости или у меня получилось бесплатно съездить.
Собственно, что хотел написать: требуется хрупкая девушка с тонкими и гибкими руками (минимум четыре степени свободы). Которая сможет просунуть руку в труднодоступное место. И дотянуться до патрона лампы заднего габарита. И на ощупь его снять. И поставить обратно. За умеренную плату. Можно натурой.
_______________________________
Update: жопу тематическую забыл, извините, исправляюсь
В среду переобулся и сломал стеклоподъемник водЯтельской двери. Вовремя. Потому как все никак не мог собраться прокатиться в сервис для ритуального ежегодного осмотра и заодно получения бумажки ТО. В пятницу отдал машинку в сервис. Нарыли, что пора уже свечи менять и инжекторный блок промывать. И задние тормоза все проржавели - менять и диски, и колодки. Все же на машине надо ездить. В субботу забрал, все сделали. Даже бумажку ТО дали. Теперь надо посмотреть, до какого срока у меня там ОСАГО и своевременно сделать новую. Субъективно стало лучше, и по движку, и по тормозам. Хотя я и раньше не жаловался. Потому как не ездил последний год почти совсем. И еще столько же не ездил бы: в пятницу 5 км по шоссе Энтузиастов за полтора часа - это пиздец. Я не могу себе позволить столько времени просирать в пробках.
Из хорошего это все. По остальным фронтам все через жопу.
Пусть сегодня будет жопа автомобильная. Потому как автомобильная тема меня иногда касается. Надо на задницу новый стеклоочиститель купить. И ТО сделать было бы неплохо. И вообще проверить, заводится ли машина. Опять больше месяца не было повода ее завести.
Обеспокоившись замятым в СМИ этпизодом, как многодетному чуваку насчитали 1/4 лимона штрафов за бесплатную парковку, полез выяснять какого полового члена. Ведь для многодетных парковка в Москве бесплатная. Выяснил, что да, бесплатная, но ты, сука, все равно плати. Или приходи к нам околачивать пороги каждый год, чтобы парковаться бесплатно. Но лучше все же заплати. Если не за паркорвку, то хотябы в виде штрафов. Ликсутов, сука, голодает из-за твоих бесплатных парковок. цЫтата из Постановления Правительства Москвы от 17 мая 2013 г. N 289-ПП "Об организации платных городских парковок в городе Москве":
6. Установить, что в целях бесплатного пользования местами для парковки транспортных средств многодетных семей города Москвы ведется реестр парковочных разрешений многодетных семей города Москвы. При этом:
6.2. Парковочное разрешение многодетной семьи:
6.2.1. Действует в отношении одного транспортного средства, указанного в парковочном разрешении многодетной семьи.
6.2.2. Признается действующим со дня, следующего за днем внесения соответствующих сведений в реестр парковочных разрешений многодетных семей города Москвы, и прекращает свое действие со дня внесения сведений об аннулировании парковочного разрешения многодетной семьи в реестр резидентных парковочных разрешений города Москвы.
6.2.3. Аннулируется по заявке лица, которым было подано заявление о внесении записи о парковочном разрешении многодетной семьи в реестр парковочных разрешений многодетных семей города Москвы, а также, в случае отчуждения родителем (усыновителем) в многодетной семье транспортного средства, указанного в парковочном разрешении многодетной семьи.
6.3. Срок действия парковочных разрешений многодетных семей составляет один год со дня, следующего за днем внесения в реестр парковочных разрешений многодетных семей города Москвы записи о парковочном разрешении многодетной семьи.
Вот так. Парковочное разрешение прекращает свое действие со дня внесения сведений об аннулировании, но при этом срок действия один год. Среди причин для аннулирования истечения срока действия нет. Только один я вижу тут противоречние? Да и йух бы с ним, если бы эти суки при выдаче хоть как-то намекнули, что разрешение действует один год. Нет, просто отчитались, когда внесли в реестр и все. По умолчанию все многодетные льготы действуют до окончания срока свидетельства о многодетности (а там этот срок от возраста детей расчитан). А вот Департамент транспорта изъебнулся (извините за мой французский, другого слова не подберу) и не сообщает об этом никому. В итоге чувак влетел на 1/4 лимона. И я уже с мая получается фактически тоже не имею этой льготы. Плюс в прошлом году заяву на внесение в реестр можно было в электронном виде через госуслуги подать, а теперь нет. Иди, собирай документы, обивай пороги. Каждый год. Или плати. Мультимиллионер Ликсутов голодает, ты что, не понял?
_____________________
Update: Ах, да, с днем города тебя, Москва-ква-ква. Да издохнут твои жадные чиновники.
Уважаемые автовладельцы-мужчины!
ГИББД РФ убедительно просит вас соблюдать сегодня осторожность на дорогах, не отвлекаться на пьяные белые бантики, подавлять приступы педофилии, не возить сегодня в авто вашу вторую половину, дабы не провоцировать заведомо возможные упреки по поводу разглядывания скромно раздетых выпускниц.
Пожалуйста, смажьте солидолом шею воизбежание травм и растяжений. Челюсть рекомендуем подвязывать резиночкой, а перед пешеходным переходом тормозить метров за 200 (один хрен глазеть будете). Помните: ползущее по траве тело, перетянутое крест-накрест белой униформой - это не враг, это наше молодое поколение, упорно двигающееся в сторону светлого будущего!
Просим оказывать таким экземплярам всяческое содействие!
Тем, кто планирует сегодня отдых в скверах и парках - рекомендуем к кустам приближаться с осторожностью, не забывая при этом спросить: "Свободно"?
С праздником вас, дорогие автомобилисты! Не забывайте: и у вас когда-то был последний звонок!
ГИБДД завернуло мне обмен водительского удостоверения - честнокупленная медсправка им не понравилась. Похоже, мне права не продлят больше никогда. Да и вам тоже.
Потому что постановлением Правительства РФ от 29 декабря 2014 г. № 1604 был утвержден новый перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством. В перечень включены некоторые психические расстройства, ранее отсутствовавшие как противопоказания для получения водительского удостоверения.
I. Психические расстройства и расстройства поведения (при наличии хронических и затяжных психических расстройств с тяжелыми стойкими или часто обостряющимися болезненными проявлениями)
1. Органические, включая симптоматические, психические расстройства (F00 - F09)*
2. Шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства (F20 - F29)*
3. Расстройства настроения (аффективные расстройства) (F30 - F39)*
4. Невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства (F40 - F48)*
5. Расстройства личности и поведения в зрелом возрасте (F60 - F69)*
6. Умственная отсталость (F70 - F79)*
II. Психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ (до прекращения диспансерного наблюдения в связи со стойкой ремиссией (выздоровлением)
7. Психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ (F10-F16, F18, F19)
* Fxx - международная статистическая классификация болезней и проблем, связанных со здоровьем
Что интересно: F30-F39 - это "Расстройства настроения (аффективные расстройства)", а F40-F48 - "Невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства".
А теперь покажите мне человека, у которого нет F32.0, куда входят сниженное настроение, утрата интересов и способности получать удовольствие, повышенная утомляемость. А именно не имеющих хотя бы одного из симптомов:
То есть если вы не хотите жрать - за руль нельзя. Хреново спите - ходите пешком. Будущее видится мрачным и пессимистичным - убейте себя апстену, но только с разбегу, а не за рулем.
А все Путин виноват, да. И прочие пидорасы. Впрочем, пидорасам водить транспортные средства тоже нельзя: F64-F66 - это расстройства половой идентификации, расстройства сексуального предпочтения и психологические и поведенческие расстройства, связанные с половым развитием и ориентацией. Куда кроме традиционного гомосексуализма входят также транссексуализм, трансвестизм, эксгибиционизм, вуайеризм, педофилия, садомазохизм и фетишизм.
Ну вот скажите теперь мне честно, получили бы вы права следуя букве закона с точностью до запятой?
Собственно, забыл написать, почему я (такой занятой нафиг чувак) вдруг тестировал на свой машине всякую шнягу.
У меня опять заканчивается 10-летний срок водЯтельского удостоверения. Т.е. надо "менять парва". Этим я и собирался заняться в субботу. Всю необходимую макулатуру я собрал и оплатил накануне, оставалось только съездить в условленное место и поменять все на новую карточку.
Вышел я такой с утра в субботу на улицу, клацк-клацк пультом сигнализации - а машинка не абонент. Проковырял я дырочку в прошлогоднем сугробе (ну, в том, что на месте машины), а там внутри даже светодиод не моргает. Издох аккумулятор с прошлого года. Сильно я задумался, но так и не смог вспомнить, когда в последний раз машину заводил. Но точно не в этом году. А потом еще задумался. На этот раз по вопросу, а как же "прикурить", если к аккумулятору без электричества не добраться (он у машины в попе, а багажник на электрозамке). А к капоту (под которым выведена специальная клемма "+" от аккумулятора) на необходимое расстояние не подобраться - рядом припаркованы другие сугробы.
Но в итоге с помощью мужика-прикуривателя справился, да. И получил немного свободного времени пока машина прогреется и аккумулятор хоть немного заряда наберет (чтобы хватило на следующий пуск). За это время я и китайскую приблуду протестировал, и обнаружил, что по Яндекс-картам ездить по городу нельзя, а с HTC-шным приложением "В машине" и Google-нафигацией - очень даже можно. У них даже голос приятный. А все потому, что после прошивки телефона на ведроид 5.0. забыл залить в Navitel карты, настройки и прочие путевые точки и спидкамы. А без нафигатора искать в Москве 2-ю улицу зажопенского зверинца - unreal.
Ну, а когда приехал менять права, оказалось что хваленая электронная очередь на сегодня уже выбрана и мне предлагается на выбор: либо идти в опу, либо записаться на другой день, либо распечатать квиток очереди (если я записывался заранее через интернет). Через интернет я не записывался. Просто не нашел такой возможности на сайте ГИБДД с описанием услуги по замене ВУ. Записаться на следующую субботу через терминал не получилось. Эти щуки предлагают для записи только следующие 6 дней от текущего. Воскресенье и понедельник выходной. В опу идти тоже очень не хотелось. Пришлось возвращаться домой безрезультатно.
Вчера я все же изнасиловал Google и сайты всевозможных госуслуг. В итоге все же нашел запись на замену ВУ через интернет. Если кому интересно, это не на сайте ГИБДД, не на сайте ПГУ Москвы, это на федералдьном сайте госуслуг. Записался. И что интересно: практически за неделю до даты записи оставались доступны только 2 талона - на 8:00 и на 11:00. Страна аналоговых очередей постепенно преображается в страну электронных очередей. Инновационный прорыв detected. Так что продолжение следует.
А еще я в субботу наконец протестировал китайскую приблуду для просмотра мозгов автомобиля. На удивление заработала сразу и без проблем. То есть предполагается, что я теперь могу в режиме реального времени выводить всю информацию OBD на телефон/планшет и использовать его вместо всяких штатных и нештатных приборов. Нахрена это нужно - не спрашивайте, не знаю. И еще сбрасывать ошибки. Но это проверить не смог, нет в данный момент у меня в машине ошибок. Ну, и далее фантазия разработчиков прикладного ПО не ограничена. Комбинация этой приблуды со стандартными возможностями смартфона открывает широкие горизонты для IT-творчества. Вплоть до автоматической публикации в мордокниге и/или твиттере твоих маршрутов с раскладкой по расходу топлива и прочим техническим параметрам. Данные бортового компа с интернетом и GPS могут породить массу статистики.
В общем, интересная игрушка за пять баксов, пусть будет. В бардачке среди прочего неиспользуемого хлама. Кстати, из отзывов о товаре узнал, что отечественный автопром успешно развивается и достиг уровня 20-го века (там владельцы последних моделей тазов жаловались, что у них эта фигнюшка неправильно время разгона до сотни показывает).
Эту долбаную ОСАГу надо покупать каждый год. А для этого предъявлять диагностическую карту ТО. А машина у меня старая. Значит и карту эту мне тоже получать каждый год. В прошлом году впервые за 20 лет стажа получил ее честно и самостоятельно. И в этом году мог бы, но забыл. Такая вот автожопа. Но спасибо Сергею - выручил как и много раз до этого.
Еще в начале лета у меня образовалась автожопа: машина периодически просила долить антифриза. И в прошлые выходные опять попросила. А потом я случайно заметил, что коврик у пассажирскй сиделки мокрый и синий. А должен быть сухой и бежевый. Оказывается, радиатор печки потек. На неделе починили. За два захода. Сначала устранили течь (поменяли радиатор), а на второй день еще и сделали, чтобы он грел (опять поменяли радиатор). Теперь должно быть сухо и тепло. Поедем сегодня со старшими в Барыбино на выходные, проверим, что там с этой жопой.
Вчера по пути домой опять на глаза попалась наша грязная машина. За время нашего отпуска на ней накопился ровный слой пыли/грязи в два пальца толщиной. Заметил это потому, что стекла стали цвета кузова. Вспомнил, что дождя давно не было. И что в сети полно стонущих по этому поводу. И что если машину помыть, то дождь обязательно будет. И родилась идея: предложить жаждущим дождя оплатить мне автомойку. Но судя по сегодняшней погоде, какая-то щука меня опередила и вымыла свою машину.
А еще хочу признаться: я не люблю пидорасов. Даже здесь присутствующих. И в отличие от некоторых здесь присутствующих. Но это так, к слову. К политике, автомобилям и погоде отношения не имеет.
Разбирая копропротивную почту, накопившуюся за время отпуска, нарвался на оферту нашей корпорации монстров по продаже служебной Volvo XC90 по приемлемой цене (скидка от оценочной стоимости для сотрудников 20%). Нюансов комплектации пока не знаю, но мощность и объем двигателя - для гонок вокруг бензозаправки (4,4 литра на 315 лошадей). V8 без турбины японской разработки. Остальное как-то так. 2007 год, 160 тык. И 47 с хвостиком тыр ежегодных налогов (которые многодетным прощают). Очень хочется, но кроме хорошей цены не могу придумать более убедительный повод поменять старую. Помогите, а?
Продолжаем закупаться
[Print]
Mostack