дневник заведен 22-01-2003
постоянные читатели [199]
цитатник:
- • лента
хочухи:
- • группы хочух
- • rss
17-01-2008 15:34 Надо же...
Надо же, оказывается автомобиль моей мечты теоретически можно купить за 18000 убитых енотов. То есть, если взять верхнюю планку не в 20, а в 23, например, тысячи упомянутых енотов, то вполне реально на ближайшую пятилетку обеспечить себя достойными колесами.
Комментарии:
Он ездит-то сам? или с помощью лошадей и их сил?
ШШ, сам ездит, да. Типа, "отличное состояние" обещают. Но я не верю, что для автомобиля, близнецы/аналоги которого продают на 10-15% дороже, это может быть правдой. Скорее всего такая же, но в реально отличном состоянии, будет стоить 21-22 тысячи.
MMM слово "пятилетка" мне тоже не очень понравилось
Хм. Мечта становится ближе, да.
Шипящая в шиповнике
У меня за 6 лет (седьмой пошёл) честных 65К. И состояние хорошее. Почему и менять жалко.
Шипящая в шиповнике
У меня за 6 лет (седьмой пошёл) честных 65К. И состояние хорошее. Почему и менять жалко.
///блять, запалился. теперь угонят!
the_Dark_One Ж))))
Знаешь ,када говорят "пятилетка" - это значить +- 3 года Ж))
Знаешь ,када говорят "пятилетка" - это значить +- 3 года Ж))
А что плохого в пятилетке, ШШ? Ну, пусть даже 8 лет - если машина полностью устраивает. Ты планируешь менять их чаще?
MMM ей уже 6.. плюс 8.. она рассыплется на дороге.
Шипящая в шиповнике
Я "пятилетки" в СССР знаю. В автО есть термины "трёхлетка" и "десятилетка". Тому объективные причины. Пятилетка - слышу первый раз, но мож это из нового; сейчас вроде страхуют пятилетние машины неохотней.
Я "пятилетки" в СССР знаю. В автО есть термины "трёхлетка" и "десятилетка". Тому объективные причины. Пятилетка - слышу первый раз, но мож это из нового; сейчас вроде страхуют пятилетние машины неохотней.
Гы! Нет, ШШ, Volvo не рассыпется. Наш немецко-фашистский 16-летний ветеран не рассыпается, и Volvo к тому моменту не рассыпется. А вот всякие там околофранцузские Nissan'ы - рассыпятся. Я уж молчу про корейский и отечественный автопром.
А ссылка выше - только для примера нижней границы предложения. Вот, например, более качественный вариант - такая же 2003 года за USD 23500 - эта машина меня переживет при хорошем уходе, а если просто не убивать сознательно - то на десяток лет вполне хватит.
Я вообще не настолько богатый человек, чтобы покупать барахло и часто. Я больше склонен купить одну качественную машину раз в 10 лет, чем за тот же период поменять 3 помойки. Потому и жаба душит отдавать 15000 за какие-нибудь хонды/мицубиси, которые через 5 лет менять придется полюбому ©
А ссылка выше - только для примера нижней границы предложения. Вот, например, более качественный вариант - такая же 2003 года за USD 23500 - эта машина меня переживет при хорошем уходе, а если просто не убивать сознательно - то на десяток лет вполне хватит.
Я вообще не настолько богатый человек, чтобы покупать барахло и часто. Я больше склонен купить одну качественную машину раз в 10 лет, чем за тот же период поменять 3 помойки. Потому и жаба душит отдавать 15000 за какие-нибудь хонды/мицубиси, которые через 5 лет менять придется полюбому ©
Ты забываешь одно...
Машины такие таки да, не рассыпаются. только требуют хорошего регулярного ухода. А он, что у энтой Вульвы (это не опечатка, бо свойства те же - деньги жрать), что у моего Субарика - дорог весьма.
Ещё, про Вольво. Репутацию вечности и неубиваемости что немцы, что шведы заработали не в 2000-ых, и даже не в 90-ых прошлого века; раньше. Сейчас это нечта вроде стереотипов, много воды с тех пор, времени настоящей неубиваемости, утекло.
Машины такие таки да, не рассыпаются. только требуют хорошего регулярного ухода. А он, что у энтой Вульвы (это не опечатка, бо свойства те же - деньги жрать), что у моего Субарика - дорог весьма.
Ещё, про Вольво. Репутацию вечности и неубиваемости что немцы, что шведы заработали не в 2000-ых, и даже не в 90-ых прошлого века; раньше. Сейчас это нечта вроде стереотипов, много воды с тех пор, времени настоящей неубиваемости, утекло.
MMM мне вообще пофигу что это будет. лишь бы ездило.
И шоб не очень напряжно по цене было.
Дорогой машине я предпочту дешевого Андрюшу.
И шоб не очень напряжно по цене было.
Дорогой машине я предпочту дешевого Андрюшу.
the_Dark_One, ну да, знаю я про стоимость обслуживания Volvo. Но в настоящее время мой Пассат не намного меньше денег требует. Но ему столько платить жаба душит - он сам столько не стоит. А на хорошую машину не жалко, оно того стоит.
Про неубиваемость: да, стереотипы давно устарели. Тот же VW Passat B5 - сыпется подвеска как на "Жигулях". И наоборот: Мицубиси Паджеру хвалят за надежность. И так по многим параметрам: у кого-то надежнее движки, у кого-то ходовая, у кого-то кузов, у кого-то - электрика. Выбрать идеальный вариант просто не реально.
А среди кроссоверов (в смысле, полноприводных универсалов повышенной проходимости) выбора вообще практически нет: Ауди, Volvo и твоя Субара (все остальные пародии - за чертой разумного выбора).
Из этой тройки по соотношению цена/качество и предлагаемому фаршу мне больше Volvo нравится...
Про неубиваемость: да, стереотипы давно устарели. Тот же VW Passat B5 - сыпется подвеска как на "Жигулях". И наоборот: Мицубиси Паджеру хвалят за надежность. И так по многим параметрам: у кого-то надежнее движки, у кого-то ходовая, у кого-то кузов, у кого-то - электрика. Выбрать идеальный вариант просто не реально.
А среди кроссоверов (в смысле, полноприводных универсалов повышенной проходимости) выбора вообще практически нет: Ауди, Volvo и твоя Субара (все остальные пародии - за чертой разумного выбора).
Из этой тройки по соотношению цена/качество и предлагаемому фаршу мне больше Volvo нравится...
ШШ, Андрюша - это Андрюша. Он тут совсем ни причем, он у тебя с Ханевольдом запланирован. А у нас будет Вовочка. И если все будет хорошо, то и Вольвочка. Но Вовочка вне конкуренции, это само собой разумеется.
MMM надо всё хорошо сосчетать и тогда уже думать.
Всё-таки 18 - это одно, 25 - другое.
Всё-таки 18 - это одно, 25 - другое.
ШШ, понятно, что все надо 100 раз взвесить и посчитать. И делать это не сегодня: сначала надо сделать обязательные платежи (медстраховка сыну, например), потом определиться с планируемыми доходами/расходами на ближайший год (с прицелом на затраты на ремонт через год), оценить реальность (пере)кредитования, а потом уже принимать какие-либо решения о необязательных затратах типа машины. Так что "машина мечты" - это не вопрос сегодняшнего дня, не беспокойся.
MMM я и не беспокоюсь, я слишком не могу свести все "нужно" и "как есть на самом деле"
В планы много чего не вписывается, хотя оно вроде как и нужно.
В планы много чего не вписывается, хотя оно вроде как и нужно.
Шикарная дичь
[Print]
Hashinger