Во время Второй Мировой британцы осматривали самолеты, возвращающиеся с вылетов и решали, какие их части усиливать броней. Изначально они решили, что усиливать нужно те части, на которых больше дырок от пуль, пока не поняли, что нужно делать ровно наоборот - повреждение тех частей, на которых дырок от пуль меньше, чаще приводили к уничтожению самолета, и в результате он с вылета не возвращался.