После долины монументов покинули гостеприимную Аризонскую пустыню и въехали в неменее гостеприимные горы Юты. Обалденно красивая горная дорога-серпантин заслуживает отдельного рассказа, но я все же воздержусь, во всяком случае пока.
Расскажу про Белый Каньон - место, в которое мы поехали первым делом по попаданию в Юту.
Извилистый и гораздо более узкий и мелкий, этот каньон, тем не менее, производит не меньшее впечатление, чем Гранд-Каньон. "Берега" его состоят из свтелого камня, ярко освещенного солнцем. Благодаря меньшей ширине, хорошо виден противоположный берег и лучше ощущается глубина ущелий - при высоте всего в сотне-полторы метров, он выглядит не менее величественным, чем его старший брат, расположенный далего на юго-западе.
Основной достопримечательностью его является аж целых три естественных моста - высоких арки, проточенных водой в узких каменных перешейках, соединяющих берега. Выглядит очень красиво и интересно. Вдобавок ко всему, берега каньона покрыты такими же тропами и маршрутами, как и берега Гранд-Каньона, и по этим тропкам можно спустится к подножию мостов, чем я и не упустил возможности воспользоваться. Туристический потенциал места тоже велик. Хоть тут и нету автобусных линий (ну дык в конце концов и протяженность значительно меньше), но все необходимые цивилизованному туристу места вроде кэмпингов имеются. А сети тропинок достаточно, чтобы провести там несколько дней.

А внизу по каньону протекает ручей, весело журчащий небольшими водопадиками и порождающий по своим берегам очаровательные маленькие сады. После покрытых карликовыми соснами да кактусами и лишайниками склонов, дубовые рощицы по берегам ручья производят волшебное впечатление. Мне показалось, что я попал в какое-то очарованное место - листва почти скрыла от меня окружающие стены, остались лишь "опоры" и "пролет" моста, шелест золотых листьев, журчание воды... и потрясающая умиротворенность. Послал все к черту и сидел медитировал в этом саду какой-то неопределенный промежуток времени. Почувствовал себя новым человеком

Вечером ночевали в симаптичном мотельчике недалеко от белого каньона. Интеренет там тоже был, но прокси была какая-то странная: когда я захотел чего-нибудь написать в дневник, он вдруг перестал находить journals. Так что ничего не написал.

На фото - естественные мосты Белого Каньона.

Немного живности из района Гранд-Каньона.
Паучок был замечен мною перебегающим дорожку. Интуиция подсказала, что руками эту прелесть лучше не трогать Но вообще - симпатяга. Жаль, не очень резко - торопился, времени возится не было, а по картинке на экранчике резкость оценить адекватно не сумел.
Олени - они тут повсюду. Достаточно дикие (прикармливать их тут строжайше запрещено), но все равно не особо пугливые. Очень часто живут в лесах и на склонах гор у дорог, чем это порой заканчивается описано раньше С тех пор видели их много раз, причем очень часто - перебегающшими трассу. По светлому времени суток остановится еще можно... но вообщем жалко зверей. Наверняка ведь гибнут в больших количествах под колесами.

И снова здравствуйте.
Пока у вас там начинается очередная рабочая пятница, у нас тут тихо кончается очередной четверг, наполненный блужданиями по Аризоне. Денек был, прямо скажем, необычный - насыщенный обалденнейшими впечатлениями, но и с приключениями, которых вообщем-то лучше было бы избежать.
Ну да ладно, по порядку.
Вчера, уехав из SkydiveArizona двинулись дальше - на северо-восток, имея своей конечной целью Гранд-Каньон. Выехали поздновато, так что сразу стало ясно, что до каньона до темноты не доберемся. К тому же по дороге заехали в интересное историческое место - город-призрак, возникший в середине 19 века вокруг золотой шахты. Классический дикий запад - пыль, кактусы, деревянные салуны, ржавые паровозы и шахтное оборудование... все, естественно, восстановленное на потеху туристам - но место вполне реальное, да и сама шахта все еще существует там, глубоко внизу, затопленная подземной рекой где-то в 20х годах минувшего века. Это, кстати, и привело к запустению и последующему разрушению города - ибо зотото там все еще есть, но очень уж сложно его добывать. Пока на самый верхний - незатопленный - уровень шахты водят туристов - и строят планы по осушению нижних уровней. Словом, интересно. Сходили в шахту, поснимали городок (первые две фотографии ниже).
Двинулись дальше. Места удивительно красивые - каньоны, горные речушки и озера; дорога все время петляет между скалистых пиков, забирается на перевалы, вьется серпантином вдоль склонов. Периодически попадаются площадки отдыха, с которых можно пофотографировать невероятно красивые пейзажи. Перед закатом подъехали к озеру апачей, обнаружили там местный дом отдыха, в который местные спортивно-настроенные пенсионеры съезжаются порыбачить. В этом ресорте и заночевали.
Утром двинулись дальше - и к обеду добрались-таки до гранд-каньона.
Описывать ЭТО словами я не могу. Это просто надо видеть. Фотографии выложу чуть попозже (фотоаппарат оставил в машине, те фотки что лежат в аттаче к этой записи - вчерашние, с дороги от дропзоны до пансионата у озера), но даже они вряд ли могут передать величественную красоту этого места. По большому счету, на гранд-каньон надо ехать отдельно, вставать там кэмпингом и неделю ходить горными тропами, ночевать под открытым небом и все такое прочее. Это того стоит. У нас, к сожалению, ни времени ни возможности для этого не было, пришлось просто погулять вдоль каньона, пофотографировать виды - и двинуться дальше, под впечателнием от увиденного.
Вот тут начались неприятности. Во-первых мы провели у каньона гораздо больше времени, чем планировали - и на запланированную ночевку около долины монументов никак не попадали. Темнеть начало еще когда мы только отъезжали от каньона. Американские дороги - это действительно сказка, даже если сравнивать с европейскими, не говоря уж про наши. Но ночью ездить все равно чревато. Два небольших оленя выскочили из леса прямо перед носом машины. 40 миль в час - это, вообщем, не много. Но машина - тяжелый джип - тормозила слишком медленно. Нам не хватило какого-то метра, и ближайшего из них мы все-таки сбили Вроде бы не на смерть - зверь убежал в лес, правда непонятно в каком состоянии. Повреждения машины тоже не особо серьезные, но все же - разбитая радиаторная решетка и пара вмятин на капоте радости страховой компании не доставят. Не говоря уже про то, что это все ж национальный парк и по идее могут быть проблемы, хотя там не очень понятно что можно было сделать на таком расстоянии.
Вот. А потом мы тачали пытаться искать хоть какой-нибудь мотель в округе - и радостно поняли, что попали в резервацию индейцев Навахо. Место, вообщем, неплохое, да. Но вот только с мотелями тут туго. В конце концов нашли какую-то конюшню, в которой воняло краской, не было кондиционеров и вообще больше похоже, что это общага местной индейской школы. Посмотрели, подумали... плюнули, и поехали еще 30 миль до следующего города, где нашелся-таки приличный мотель, в котором скйчас и нахожусь. Тут даже Wifi бесплатный в номерах - только вот есть уже нечего, ибо вся эта резервация живет по несколько иному времени, чем вся остальная Аризона - и все цивильные едальни тут уже закрылись.
Такие дела.

Впрочем, в общем и целом все вполне даже гуд. Сейчас вот вылез в аську, шеф повеселил: у него там что-то в 1С упало, попросил исправить. Это вообще сильно так Копаться в 1С по терминальному доступу, находясь с противоположной стороны земного шара. Радует меня такая ситуация

Еще фотки.
В предыдущей записи - Эйфелева башня, Лувр, дворец Юстиции. Здесь - Дом Инвалидов и Базилика-не-помню-кого на Монмартре.
Собственный фейс в процессе поедания лягушек заснять не дал

update
special for Iris - добавил третью фотку: пирамиду над главным входом в Луврский музей. Enjoy Остальные луврские фотки - по возвращению

Добрался, наконец, до фотографий, привезенных в камере с Инзера и терпеливо дожидавшихся того момента, пока я куплю кабель к камере взамен потерянного.

Сами фото - под катом

Обещанные фотографии с комментариями

Берег залива, раннее утро, пока Лочер и Тимкс дрыхли в палатке, Iris гуляла по берегу - ее снимок.


Встретили Ирчу


Iris, TimX и Ирча. Фонтан около Адмиралтейства. Интересно, Тим успел загадать желание?


Тимкс как исследователь среднеазиатских пустынь. Так вот с чего он такой... ясно все теперь.


"Стоит комод, на комоде бегемот, на бегемоте обормот..." короче, памятник Николаю Первому.
сорри за артефакты - пережал я ее, конечно, но иначе не влезает, а размер меньше делать не хочу


Петропавловка, вид с Троицкого моста, если не ошибаюсь.


Петропавловский шпиль, фото by Iris.


А это уже Копорская крепость. Безумно классная. Ирча, еще раз огромное спасибо за наводку


Мощная южная (кажется) стена крепости, там дальше овраг. Штурмовать отсюда нереально вообще.


Ваш покорный слуга (о! попал-таки в кадр) на самом верху смотровой башни. Фото by Iris.


Iris там же.


А это уже дорога обратно. Идет лекция по кодексу об административных правонарушениях. Менты внимательно слушают и запоминают
Знаю, смазано немного. Но момент того стоит

Вернулся. Последние 7 записей - дневниковые записи по ходу поездки, набранные на КПК. За опечатки не судите строго.
Читайте, кому интересно. А я пока спать пойду

Сегодня был последний крайний день катания на лыжах. Eterne Farigi, Fowler и Iris поехали в музей всемирно известной австрийской хрустально-ювелирной фирмы Swarovski - оно недалеко от Иннсбрука и экскурсия туда занимает пол дня. Нам же с TimX'ом было жаль тратить время на всякие экскурсии - мы предпочли в заключительный день докататься на лыжах.
Поехали снова на ледник Hintertux - отправную точку нашего мега-приключения. Вернулись к тому перевалу, откуда все началось, поставили над ним деревянный крест, посмотрели вниз - туда, куда мы спускались три дня назад, даже не подозревая как сильно рисковали.
Потом просто катались по трассам Хинтертукса - они весьма приятные. Погода только несколько подкачала - дул довольно ощутимый ветер, по небу ползли облака и видимость была ниже средней - пару раз чуть не упал из-за того, что внезапно из тумана выплывал немаленький такой сугроб.
Вечером погуляли немного по Майерхофену, подкупили сувениров и вернулись в отель. Сейчас планируем пойти в какой-нибудь ресторанчик, отметить окончание поездки.

Вчерашняя запись не существует в связи с тем, что ежедневные заметки я пишу исключительно по вечерам в отеле - набираю на КПК - а вчера вечером звезды на небе сложились так, что оказаться в отеле мне было не судьба..

Но все по порядку. На вчерашний день был запланирован поход на ледник Хинтертукс - один из пяти (если не ошибаюсь) основных альпийских ледников. Место очень классное - высота более 3км, прохладно, отличный снеговой покров, длинные и интересные трассы - там кататься можно даже летом. Всю первую половину дня катались там, а потом решили съехать с вершины в долину - как можно ближе к нашему городу. Нужные указатели на склонах стояли - только вот показывали они все в разные стороны, так же как и люди, у которых мы спрашивали дорогу (как потом выяснилось, дороги этой в принципе существовать не может - слишком далеко, а указатели показывали направления к автобусным остановкам). В результате бесплодных поисков мы вышли на некий перевал, на котором освоенный склон заканчивался, а за ним виднелось глубокое ущелье. Мы с TimX'ом углядели на дне этого ущелья что-то похожее на лыжные следы и сделали вывод, что искомая нами дорога пролегает именно там. Остальные активно возражали - склон был очень крут и совершенно неподготовлен - до лыжни, если она там и была, надо было добираться несколько сотен метров по девственной снежной целине. Поэтому мы разделились - мы с Тимксом решили-таки съехать в это ущелье, остальные решили вернуться обратно, спуститься подъемником и сесть на автобус, едущий через пол долины к нам в город.

Через сто метров крутейшего спуска мы с тимом поняли, как жутко мы ошиблись: склон был очень трудно проходим; то, что мы приняли за лыжню, было следами недавно сошедших лавин; прямо над головами у нас висели бешенные массы снега, готовые сорваться вниз при первом же неосторожном движении... А дорога назад была отрезана - обратный подъем занял бы несколько часов. Оставалось только спускаться вниз, в ущелье, которое в любой момент могло стать руслом лавины.

Дальше был долгий спуск по наиболее высоким местам склона, по пушистой снежной целине, в которую лыжник закапывается по колено, а человек без лыж - по пояс. Через каждые 10 метров - взгляд вверх, на нависающие снеговые шапки - не шевелются ли. Когда склон вздрогнул и слегка вздохнул, я успел проститься с жизнью. Но ничего, обошлось.

Доехали до угла склона и заглянули в ущелье. Оно простиралось на километры вдаль и на сотни метров вниз. Внизу бежала речка, рос густой лес и виднелись очень неприятные на вид овраги. А сверху-сзади по-прежнему сохранялась лавинная опасность. И вдобавок ко всему в этот момент за противоположный хребет зашло солнце - стало быстро темнеть, до полной темноты оставалось около 2х часов. Иначе говоря, повсюду полный п$#@%ц. Тим принял единственное верное в такой ситуации решение - идти по краю ущелья, по максимуму сохраняя высоту и как можно быстрее пересекая русла потенциальных лавин. Так и продвигались - медленно, поминутно вытаскивая друг друга из сугробов - глубина снега под нами была какой-то невероятой. Потом склоны стали более крутые, начались обрывы - пришлось обвязаться веревкой (как здорово, что она у нас была!) и страховать друг друга.

Вывернув из-за очередного острого угла ущелья, далеко вдали-внизу увидели городок. Радости не было предела. Но до него оставалось еще более 10 км - в горах очень далеко видно, а склон вовсе не собирался становиться более проходимым - все те же несколькометровые сугробы сыпучего снега, обрывы, выкаты потенциальных лавин. Тим по прежнему двигался по максимально пологой дуге, чтобы не терять высоты - спускаться в заросшую лесом и покрытую оврагами долину реки было самоубийственно. Но постепенно мы достигли-таки начала полосы деревьев. И вот тут стало тяжелее всего. Ибо, хотя опасность лавин в таком месте минимальна, но ползти по вершинам засыпанных снегом елок - занятие поистине адское. 5 метров катишься на лыжах, натыкаешься на елку, падаешь, метра три кувыркаешься, потом лежишь, приходя в себя, потом еще два метра ползешь, пытаясь встать - и так все время. К тому же уже было почти полностью темно. Это место нас полностью вымотало. В конце-концов отцепили лыжи и скатились вниз просто на задницах.

Дальше было все же полегче, хотя и не менее страшно - через часок-другой кувырканий в ельнике мы спустились таки к реке. Было уже совсем темно, но то, что у реки берегов попросту нет, мы увидели сразу - она просто промывала свой путь сквозь снег. Огни города вдали скрылись за углом склона, но мы знали, что они там есть, и это нас подбадривало. Но идти над журчащей внизу рекой все равно было страшно - снег то и дело громко ухал и проседал под ногами. Одно неверное движение - и весь склон, подмытый быстрой водой, съехал бы в реку.

Еще через минут 40 появились признаки цивилизации - столбики, торчащие слева от того места, где мы шли. Внезапно мы поняли, что идем по дороге - пусть ей никто уже очень давно не пользовался, пусть на ней был метровый слой снега - но это была дорога, а значит никуда она не сползет. Тут мы уже поняли, что кажется выбрались.

Еще через час мы с Тимом, вымотанные донельзя, подходили к городку. Более точно - деревне, ибо было там домов 6-7, но в одном из них явно угадывался отель. В 9 вечера мы до туда добрались - хотели выяснить далеко ли до нашего городка. И тут выяснилось самое интересное - было не просто далеко, а ОЧЕНЬ далеко - оказалось, что мы перешли через один из основных хребтов и вышли в соседнюю долину. И до нашего городка ехать нужно по кругу через Иннсбрук - а это более 200 км. Спросили сколько может стоить такси - ответили, что что-то около 250 евро. Такая перспектива нас совсем не порадовала, так что решили заночевать в гостеприимном отеле и утром ехать общественным транспортом.
Так что вчерашний день закончился в полном отрыве от всех остальных наших спутников (хорошо хоть мобилка моя пережила наши кувырки в ельнике, и до друзей, оставшихся в Целлертальской долине, удалось дозвониться.

Сегодня утром, проснувшись в половине шестого, взялись за нелегкую, вроде бы, задачу возвращения назад. Дорога была только одна - до районного центра под названием St. Jodock, оттуда до центра региона - Иннсбрука, оттуда в перевалочный пункт на границе нашей долины - Jenbach. И лишь оттуда можно попасть в Майерхофен и к нам в отель. Очень длинный путь, но другого нет - с другой стороны от той долины, куда мы попали, вообще находятся Италия.

Но все оказалось очень просто - ибо это Европа, а задача попадания из пункта A в пункт B в цивилизованных странах решается предельно просто внезависимости от того, сколько пересадочных пунктов вас отделяет от цели. В самом первом автобусе, идущем от нашей деревни до первого нужного нам поселка, мы купили полный билет, действительный на всю дорогу до самого нашего городка и на всех видах транспорта - автобусах, пригородных электричках и поездах-экспрессах.
Поезда в Австрии, камрады, это что-то с чем-то. Даже самые простые пригородные электрички очень удобные, чистые и быстрые. А уж экспрессы (довелось на одном из участков пути на одном таком проехаться) по комфорту и скорости движения в России равных вообще не имеют.
Вообщем до нашего городка мы добрались за три с половиной часа, без малейших напрягов, с комфортом и полным пониманием и желанием помочь со стороны окружающих. Классная страна и классный народ, на самом деле.

В десять утра мы уже встретились с нашими друзьями и двинулись... кататься дальше После вчерашнего катались аккуратно, спокойно, практически отдыхая, но все равно усталость дала себя знать рано. Вернулись рано, пошли гулять в Майерхофен.

Город практически никакой - после шести вечера закрываются ВСЕ магазины, по улицам почти никто не гуляет, все какое-то сонное и ленивое. Вернулись, посидели в кафе, поиграли в Darts (TimX после двух кружек пива по мишени особо не попадал).
Но я был слишком сонный и уполз в номер спать. Чем сейчас и займусь.

На рассвете нас встретил обалденный пейзаж за окном, свежий воздух и солнце , пробивающееся сквозь тонкий слой облаков.
Встали не очень рано и потом ждали гида из турфирмы, который должен был принести нам супер-скипасы - билеты, дающие возможность в течении недели пользоваться любым подъемником в долине, а так же бесплатно ездить на любом местном общественном транспорте - а это большое удобство и существенная экономия. Ну и дорогая штука довольно-таки, сравнима по цене с самой поездкой.
Получив скипассы, двинулись изучать окрестные горы. Покатались на автобусе , методом проб и ошибок нашли маршрут к главном подъемнику района. Поднялись вверх, начали кататься.
Эмоции описывать бессмысленно - но разница с московскими "горнолыжными курортами" типа Волена примерно такая же, как между дайвингов в Красном море и "погружениями" в плавательном бассейне. Через пять часов укатались по полной: нетренированые мышцы ног отзывались на любое движение тупой болью, новые (для меня) скорости привели к паре неслабых падений - но довольны были все без исключения.

Прикольно, на обратном пути в очереди на подъемник встретили какого-то австрийского скайдайвера. Поболтали, порадовались встрече, подивились тесноте парашютного мира. Пригласил его к нам в Ступино на чемпионат Европы

Возвращались в отель не на автобусе (они уже кончили ходить), а на электричке. В результате конкретно заблудились TimX, в своих мега-брендовых лыжных суперботинках идти почти не мог - еле доползли до отеля.

В отеле, немного оклемавшись, устроили небольшие посиделки - ликер Bayleys однозначно рулит. Сейчас уже спать улеглись, пишу вот заметки путевые.

Вообщем, длинный денек был, и насыщенный весьма, собственно чаще всего так в первый день поездки и бывает. Продолжаем.