От _издецкого информбюро...
Almirante Zaarin
дневник заведен 16-07-2003
постоянные читатели [61]
Amalgama, Andrew Russ, Anung_Un_Rama, Ard Royber, Argon_Bastion, Bladewalker, Darth Kenoby, DeadMorozz, Edwin Hall, Foks, Georgius, Gilad, gLomaf, Hedge, House MD, Hydralisk, isk, Lady Xerra, LanaAkaRowan, LightSmoke, Margiat, Mari-May, meteora, MISTIK, owk, pakt, Porco Rosso, Rand, Raymond Saint, RedLine Graphics, Riskoff, Samum, SharoWar, sickness, Snow, SOLO, Sonat, Sorrow, Stamina, the_Dark_One, TimeLine Flash, Valentina, Vit Skystranger, ZEAl, Ард Ройбер, Букля_, Ква-кВася, крохх, Маклауд, Милослава, Морбид, Осень, Призрак джедая, Рика, Рэй, Рэймонд, Скромняга-2, Счастье есть, Тарантул, Чушь, _Небо_
закладки:
цитатник:
дневник:
местожительство:
Москва, Россия
интересы [21]
антиресы [8]
Вторник, 15 Августа 2023 г.
13:45
Имел я как-то дискуссию на тему репрессий.
Тезис: репрессии нанесли огромный ущерб обороноспособности страны.
Я попросил вместо абстрактных рассуждений привести конкретный пример, когда репрессии нанесли конкретный ущерб.

Мне предъявили историю репрессированного оружейника П. Сячинтова - вот был талантливый оружейник, его репрессировали, что и составило ущерб обороне.

Только дьявол, как известно, кроется в деталях.
Дело в том, что Сячинтов должен был выдать стране мощную 37-мм танковую пушку. Этой работой он занимался с начала 30х, и несколько лет с расходом больших государственных ассигнований закончились ничем. Пушку армии он так и не предъявил, за что, собственно, и был репрессирован как вредитель. А пока он безрезультатно вымучивал свой шедевр, сам калибр 37мм стал неактуальным. И на новые танки, не дождавшись пушки Сячинтова, поставили сначала 45-мм, а потом и 76-мм.

То есть, вроде бы, кейс, что называется, очевиден: репрессировали талантливого инженера-оружейника по надуманному поводу. Но на деле, удивительным образом, именно эта история не оказала никакого влияния на обороноспособность страны.
Вторник, 8 Августа 2023 г.
21:55
Про военный опыт.

В Перестройку и 90е было очень модно кидаться какашками в тупых сталинских генералов, которые пересажали всех героев Испании и похерили драгоценный боевой опыт. Вот были бы герои Испании при деле, и 22.06.1941 бы всё пошло сильно иначе!

На самом деле, как выяснилось, герои Испании вполне себе служили и командовали крупными соединениями. Например, несчастный Черных, чью 9-ю смешанную авиадивизию особенно жестоко уничтожили немцы в первый день войны.

Или его непосредственный начальник, командующий ВВС Западного округа Копец, который под конец дня, осознав масштаб катастрофы, застрелился. И как-то не особо им этот пресловутый опыт Испании помог.

Опыт он вообще бывает очень разным, равно как и выводы, которые из него делают.

Например, тот же невинно расстрелянный Рычагов, будучи героем не только Испании, но и Халхин-гола, прямо говорил: исходя из боевого опыта, удары по аэродромам - бесполезная трата сил авиации. Огромные затраты ресурсов при мизерных результатах. Война за господство должна вестись в воздухе, а не в бессмысленных поисках вражеских аэродромов и удраах по ним. Но кровавое НКВД до Рычагова, как уже было сказано выше, добралось перед самой войной - выходит, обезвредили вредителя и укрепили оборону страны?

Ещё один пример негативно осмыслённого опыта - возвращение в серию бипланов. По отзывам лётчиков-"испанцев", биаланы оказались ещё ого-го и эге-гей против "мессеров" первых серий, поэтому Поликарпов продавил продолжение выпуска И-15бис и производство новых И-153. То, что буквально через пару лет немцы допилили своё новое поколение самолётов, отработали тактику, уйдя от догфайтов на горизонталях к вертикальному бою и стали доминировать в испанском небе, ничего уже не изменило.

В итоге в РККА было несколько тысяч полностью устаревших бипланов, которые не только не могли вести бой с "мессерами", они даже бомбардировщики чисто физически не могли догнать, равно как сопровождать свои. В то время, когда ресурсов, времени и кадров на освоение нового поколения самолётов катастрофически не хватало.

Такой вот он, боевой опыт.
Понедельник, 17 Апреля 2023 г.
00:27
А вот и лекция Григория Пернавского о судьбе окружённых в Сталинграде.

https://www.youtube.com/watch?v=ltcBQQG0Kn4

В качестве апперитива рекомендую посмотреть лекцию Николая Смирнова о том, как немцы пытались снабжать окружённую группировку, для лучшего понимания происходящего.

https://www.youtube.com/watch?v=Urk-VqXxI1c

И на десерт - Алексей Исаев о том, как провалилась попытка деблокирования армии Паулюса. "Зимняя гроза" в совершенно новом свете, который не сводится только к пробиванию коридора к окружённым - план был намного масштабнее, и операция по деблокированию провалилась в первую очередь на Чире, и лишь в последнюю очередь на острие главного удара.

https://www.youtube.com/watch?v=zsPCDiU0mFw
Вторник, 4 Апреля 2023 г.
09:14
Отличная документалка про штурм дворца Амина.
Самому штурму уделено от силы полчаса, основное - как вообще СССР оказался в Афганистане, с развенчанием множества мифов. Очень много информации о том, что собой вообще представлял Афганистан до советского вмешательства, внутренняя политическая грызня, приведшая в итоге к гражданской войне.

https://www.youtube.com/watch?v=s81vlFaLZs8
Воскресенье, 2 Апреля 2023 г.
19:50
О различиях советской и американской танковой промышленности

https://www.youtube.com/watch?v=JGOVqmNa_oA
Пятница, 31 Марта 2023 г.
00:51
Про воздушный мост в Сталинград.

https://www.youtube.com/watch?v=Urk-VqXxI1c

Скоро должна выйти лекция о пленных в Сталинграде, одно неотделимо от другого.
Вторник, 14 Марта 2023 г.
18:37 Про арту, танки и тягачи
У любителей посчитать танчики и доказать, что СССР в 41 году должен был дойти до Берлина (а дальше следует поиск виноватых в том, что не дошли - народ за коммуняк воевать не хотел, генералы предали, и так далее) есть острая аллергия на быстроходные тягачи артиллерии. Потому что у немцев они были, а у СССР нет. И чем тягать арту в быстрые прорывы, совершенно непонятно, только сельхозтракторами со скоростью пехотинца. Поэтому, когда в ответ на свои подсчёты тотального превосходства СССР в танках они слышат контраргумент "а вот у немцев тягачи" (и много другой техники, которой не было в СССР), то мгновенно находится выход: подцепить пушки к танкам, и вперёд, на Берлин!

Правда, как у любого подобного гениального решения, всегда забывают про овраги. Допустим, решили мы действительно вместо этих ваших тягачей использовать танки.

Проблема номер раз: ни БТ, ни Т-26 не могли тягать 76-мм пушки, не говоря уже о дивизионных 122-мм или 152-мм гаубицах, только сорокопятки и полковые "бобики". А с "бобиками" много не навоюешь. Ну ладно, допустим, есть ещё Т-34 и КВ, хоть и мало. Цепляем к ним - и на Берлин!

Тут возникает проблема номер два: ну окей, пушку прицепили, а куда расчёт девать? У МЛ-20 он, например, аж 9 человек, в танк не влезет. И на броне до Берлина тоже не доедет. Расчёт сажать в грузовик, который будет ехать за танком? А если он застрянет? Проходимость грузовиков у нас была та ещё, пока по Ленд-лизу "Студебеккеров" не подогнали. А боеприпасы на чём тащить? Для огневой поддержки наступления требуется хотя бы 3 боекомплекта, а он у МЛ-20 60 снарядов по 43,5кг каждый, итого 2,6 тонны на орудие! Но ладно, допустим, как-то уместили, и поехали на Берлин.

Проблема номер три: вот приехала запряжённая танками арта, развернулась на позиции - а танку что собственно дальше делать? Остаться при арте, чтобы потом ещё подцепить и поехать дальше, либо сменить позицию? Тогда общий ударный кулак резко ослабнет. По предвоенному штату в мехкорпусе было по 40 122-мм, 36 152-мм и 24 76-мм орудий, не считая сорокопяток и зениток. То есть, таскать их должна была бы ни много ни мало, а целая танковая бригада! Или наоборот, сгрузить пушки и поехать в бой? Но танки, такое дело, ломаются, и иногда подбиваются. И что тогда, останутся орудия стоять в гордом одиночестве, пока "их" танк не починят? А если он ушёл в безвозврат? И так после каждого боя, которых на пути к Берлину будут отнюдь не один и не два.

И тут возникает простой как апельсин вопрос: так может быть, не стоило производить 25 тысяч танков, а если вы всё равно так хотите тягать арту танками, то взять, например, БТ-7М, снять с него башню, броню заменить на противопульную, экипаж сократить до 2 человек, и превратить его в тягач?
Суббота, 4 Марта 2023 г.
22:58
Побывал на оффлайн-форуме "Архивной революции".
Дико жду запись лекции Пернавского о пленных в Сталинграде. Настоящий апокалипсис.
Четверг, 2 Марта 2023 г.
19:13 Про блокаду
Иногда встречаешься с настоящей дикостью, когда люди на полном серьёзе заявляют, что город можно было спокойно снабжать по Ладоге, а голод это следствие неумелых действий властей. Или про набившие оскомину Бадаевские склады. На самом же деле, проблема блокады очень сложна и многогранна, а драма голода развивалась в несколько этапов, на каждый из которых практически невозжно было повлиять.

Про склады. На Бадаевских складах находилось продовольствия в самом оптимистичном случае на неделю максимум. Ни один крупный город невозможно кормить со складов, их функция - дать запас прочности системе на случай эксцессов при доставке продовольствия. Полуторамиллионный Ленинград, расположенный в малопригодной для сельского хозяйства местности, питался буквально "с колёс", поэтому обрыв снабжения моментально привёл к кризису.

Почему власти не подготовили дополнительнве склады, хранилища, не запасли продовольствия перед блокадой? Потому что в этом не было необходимости. Немцев остановили на Лужском рубеже, где и держали их больше месяца. В немецком генштабе не было Штирлица, который бы сообщил советскому командованию, что немцы отступят от плана "Барбаросса" и развернут свои силы на флангах. На юге это обернулось киевским котлом, потерей Донбасса, и даже на короткое время Ростова. На севере же приехавшая с московского направления танковая группа позволила взломать Лужский рубеж, и в кратчайшее время выйти к станции Мга, отрезав Ленинград от снабжения ао железной дороге.

Почему не наладили снабжение по Ладоге?
Наладили. Первым же делом начали перебрасывать грузы водным путём. Но вот беда: южная Ладога практически несудоходна. Внезапные сильные шторма ломали корабли в щепки. Именно поэтому вдоль южного берега озера был прорыт канал, входивший в Волго-Балтийскую систему. Но тут случилась новая беда: от Мги немцы продвинулись дальше, и захватили Шлиссельбург, тем самым перекрыв возможность доставки грузов через канал. Что хуже того, большое количество барж и буксиров успело пройти в Ленинград и застряло там до снятия блокады. Таким образом, количество плавсредств для снабжения города резко уменьшилось.

Оставалась одна заброшенная пристань с заиленным рейдом. Пришлось в срочном порядке приводить её в порядок, углублять дно, поскольку гружёные баржи не могли подойти к пристани. Грузы приходилось перегружать на лодки, и уже с лодок вывозить на берег. С подъездными путями и оборудованием, само собой, была беда. Своё слово сказала и Ладога: вынужденные следовать по бушующему озеру несли большие потери. В том числе и баржи, вывозившие из Ленинграда мирное население. По итогу, за сентябрь-октябрь водный путь позволил доставить продовольствия всего на 9 дней.

Далее началась операция "Тайфун", в ходе которой с захватом Твери было прервано прямое ж/д сообщение с центром страны, и грузы к Ладоге пришлось везти окольными путями. Дальше - хуже - немцы захватывают подмосковные месторождения бурого угля. Правительству не остаётся ничего иного, кроме как перевести паровозы на дровяное отопление, что сразу понизило эффективность работы ж/д транспорта на 30%. И это не считая того, что дивизии, которые должны были прорвать блокаду уже осенью 1941, вынуждены были поехать спасать Москву.

В ноябре водный путь естественным образом прекратил работу ввиду того, что замёрз сначала Волхов, а потом и Ладога. Из-за ледостава пришлось отказаться от использования барж, а затем город просто перестал получать какие-либо грузы. Очень повезло, что зима 1941-42 годов была одной из самых холодных за столетие, и озеро быстро и надёжно замёрзло, так что удалось пустить автомобильную "дорогу жизни", но почти весь ноябрь город жил исключительно на запасах.

Но здесь опять свой ход сделали немцы. В ходе нового наступления они продвигаются далеко за Волхов, и 10 ноября берут Тихвин, прервав железнодорожное сообщение с Ладогой. Теперь, чтобы доставить грузы к "дороге жизни", грузовикам приходилось делать крюк около 300 километров по бездорожью. Помимо того, что это значительно увеличивало пути подвоза, значительную часть груза составляло топливо для самих грузовиков, чтобы иметь возможность вернуться обратно. 200 автомашин просто пропали без вести. Тихвин удалось освободить лишь 10 декабря, а вся ветка Тихвин-Волхов была освобождена лишь 24 декабря, к тому же, часть мостов на ней была разрушена. Поэтому только в январе стало возможным наладить регулярное снабжение по ледовой трассе, перебросив туда освободившиеся после восстановления железной дороги автомашины.

Но и здесь была огромная проблема: автотранспорт неспособен заместить объёмы, перевозимые по железной дороге либо водным транспортом. Особенно когда основной грузовик это "полуторка". Опять же, с собой в Ленинград надо было брать топливо на обратный путь, и топливо для самого города. Поэтому железнодорожные пути максимально приближались к ледовой трассе, а в 42 году по дну Ладоги был проложен топливопровод.

Как-то так.
Понедельник, 27 Февраля 2023 г.
18:36 Питание в блокадном Ленинграде
Понедельник, 6 Февраля 2023 г.
21:52
В истории бывают такие моменты, когда всё проходит буквально по грани, и от решения конкретных лиц зависит исход не только отдельного сражения или кампании, но и всей войны.

Один из таких моментов - что, если бы немцы не устроили бессмысленный последний рывок на Москву, а закрепились на позициях, выровняли линию фронта и встретили советское контрнаступление на подготовленных позициях? Ровно то, что им и так пришлось делать, но в авральном порядке, убегая из гигантского формирующегося "котла", бросая колоссальное количество техники. Это был бы самый страшный сценарий из всех возможных, но Гитлер предпочёл журавля в небе, и генералы в целом были с ним солидарны.

Вторая подобная развилка относится к Сталинграду.
Паулюс мог не переправляться за Дон и влезать в уличные бои. Тем более, что захват Сталинграда исходным планом не предусматривался, его предполагалось ликвидировать как промышленный центр ударами авиации. И ведь уже в августе месяце VIII авиакорпус практически перекрыл движение по Волге, и вынос сталинградских заводов вполне был бы лишь вопросом времени. А дальше Гот не поворачивает назад на помощь 6 армии, согласно плану 4 ТА помогает Клейсту в захвате нефтепромыслов Кавказа, и всё, финита ля комедия. И фланги, прикрытые румынами-итальянцами-венграми опираются на Дон, подпорками у них выступают два десятка немецких пехотных дивизий, а в тылу их страхует сильнейший танковый корпус. Но Паулюс решил иначе, и Гитлер ему доверился. А ведь было всё совсем на грани, в августе 42 прошли буквально по лезвию ножа.
Пятница, 13 Января 2023 г.
17:26
Почему-то каждый раз, когда речь заходит о потерях СССР и Германии, спорящие напрочь забывают о том, что Германия в СССР воевала, мягко говоря, не одна.
Помимо полумиллионной финской армии, только в 1942 году на фронте действовали 8-я итальянская армия (335 тысяч), 3-я и 4-я румынские армии с отдельными дивизиями (250 тысяч), 2-я венгерская армия (225 тысяч), плюс всякая мелочь вроде 40 тысяч словаков, 5 тысяч хорватов и всякой ССовской шелупони.

На круг это почти полтора миллиона только в 1942. Собственно вся эта прекрасная компания (за исключением финнов) была показательно вынесена на пинках под Сталинградом, понеся до 80% потерь личного состава, а это больше полумиллиона. Только в 1942 году, только под Сталинградом. При этом, советские потери всегда даются в совокупности, а вот сравниваются почти всегда только с немецкими. Согласитесь, в вопросе выяснения соотношения потерь 500 тысяч безвозврата лишними точно не бывают.
Суббота, 19 Ноября 2022 г.
19:03 Троя
Как известно, я являюсь выдающимся киноведом, не пропускающим ни одной новинки. Так, на выходных я наконец-то заценил х/ф "Троя".
И вот, что могу сказать. Кино мощное, снято хорошо, актёры отыгрывают на 5+. Боёвка неплохая, не вызывает острого "НЕ ВЕРЮ!", даже несмотря на попытку высадки в стиле "Райана". Каждый герой сука личность, Ахиллес Брэда Питта совместил в себе как каноничную полную отмороженность, так и изрядный трагизм. Противопоставление зажравшемуся Агамемнону прекрасно. Гектор, его отец, ничтожество Парис, все великолепны. Отдельно восхитила тема богов (их нет).
Декорации, масштаб, музыка - всё в наличии. И несмотря на лютый хронометраж, смотрится намного бодрее унылого "Александра". Странно, что не взлетело.
Воскресенье, 13 Ноября 2022 г.
20:00
Иногда жизнь ставит любопытные эксперименты в совершенно неожиданном времени и месте.
Вчера вот современным людишкам было наглядно продемонстрировано, что сбить "Летающую крепость" тараном совершенно не сложная задача...

https://t.me/cessnafleet/205
Среда, 31 Августа 2022 г.
22:01 Снова панфиловцы
Стало ясно, откуда Кривицкий взял цифру в 18 уничтоженных 300 спартанцами 28 панфиловцами немецких танков в ходе героического боя.
Это всего лишь общая заявка всей 316 дивизии по итогам 5 дней боёв.
Вот так вот героическое достижение нескольких тысяч бойцов, из которых уцелел только каждый пятый, лёгким росчерком пера было приписано 28 фамилиям, надёрганным из списка безвозвратных потерь.

Current music: Ярослав Евдокимов - Фантазер
Вторник, 9 Августа 2022 г.
21:16
Как деградировала промышленность Российской империи на примере флота.

1890е - строим по оригинальным собственным проектам, во многом прорывные решения, почти всё своё собственное, но строим долго, по 6-8 лет, поэтому построенное успевает порядком устареть (броненосцы типа "Полтава", бронепалубные крейсера типа "Диана", броненосные "Россия" и "Громобой").

1900е - можем в приемлемые сроки повторить уже готовые корабли иностранной постройки (французский "Цесаревич" - будущие броненосцы "Бородино", немецкий "Богатырь" - крейсера "Витязь", "Олег", "Очаков", "Кагул"), но всё ещё своими силами, из своих агрегатов.

1905-1917 - строим долго, очень тяжело. Мучительно достраиваем старые линкоры типа "Андрей Первозванный" (глубокое развитие "Цесаревича"), продолжаем постройку уже готовых (но давно устаревших) иностранных кораблей (копии броненосного крейсера "Баян"). Новые линкоры - свои проекты, но уже значительная доля импортных деталей. Квинтесенция - линейный крейсер "Измаил", на котором деталей собственного производства меньше, чем на "Суперджете": орудия - "Виккерс", роторы турбин, крупное стальное литьё и корпусная сталь были заказаны также у англичан. Стальные отливки и поковки для станков орудий, подъемные сектора с шестернями для механизмов вертикальной наводки и башенные погоны были заказаны заводу «Шкода» и фирме «Крупп», электромагнитные муфты австрийскому заводу «Вулкан», шары для вращения башен германскому заводу «Фриз унд Гепфлингер». Валы гребных винтов также были заказаны в Германии, а приборы управления огнём в Швеции.

Как-то так.
Четверг, 2 Июня 2022 г.
18:28 Большой торпедный скандал
Товарищ Миднайк наконец собрал свои статьи по теме в единое чтиво. Всячески рекомендую к прочтению, только советую чем-то прикрыть лоб. Фейспалмов будет много, я обещаю!

https://author.today/reader/58728/463877
Воскресенье, 2 Января 2022 г.
15:21
О борьбе авиации с танками, на примере Западного фронта:

https://www.youtube.com/watch?v=NbvWtrEwHAA

Стоит сказать, что авиация практически во всех мемуарах является главной страшилкой у проигрывающей стороны. Что у нас повсюду ужасающая немецкая авиация, срывающая танковые атаки (это потом пойдёт и в фильмы Озерова), что у немцев в 44-45м страшная советская авиация, что у них же - ужасающие атаки авиации союзников.

На деле же, именно как средство борьбы с танками, авиация показывала эффективность где-то на уровне статистической погрешности. На всех фронтах. Но это не помешало мифологизировать уровень её воздействия.
Суббота, 23 Октября 2021 г.
16:42 Подольские курсанты
Добрался наконец до прошлогоднего фильма.
Ну что сказать?
Из плюсов: в фильме ездит самая настоящая техника - тридцатьчетвёрки, "Прага" и "Штуг", стреляют графикой настоящие "сорокопятки" (хотя у курсантов вообще-то были 76-мм и 85-мм зенитки). Зрителю даже дают некоторые технические подробности, вроде неберущегося лба "штуга" и толстых бортов.
С историей обошлись весьма бережно, оособенно относительно хтонического пиздеца имени Шальопы. Никаких цитат из фильмов Куросавы, никаких "За Россию! За Казахстан!", советскую символику никто стыдливо не прячет. Излишней идеологизации нет (пресловутых упырей-комиссаров). Мифологизации тоже особой нет - впрочем, это нетрудно, когда в основе реальный подвиг реальных людей, а не выдумки тылового корреспондента.
Актёрская игра... даже не знаю. Я, наверное, отвык от отечественного кино, и такая игра сейчас стандарт, но даже до уровня "Брестской крепости" не дотягивает, хотя актёры, вроде бы, неплохие. Это скорее сериальный уровень, чем серьёзное драматическое кино. Так, на троечку. Смотреть не мешает, но видно, что можно было гораздо лучше.
Боёвка на 3+, до Голливуда всё ещё очень далеко, равно как и до старой советской школы. Но относительно того же Шальопы весьма добротно. Никто не расстреливает бегущих как зерги немцев из пулемёта под равнодушным взором немецких танкистов. Что иронично, именно голливудщины в последнем бое через край (в худшем своём виде). Командир, кладущий из пистолета (!) наверное с десяток немцев это явный перебор. Как и совершенно затянутый финал бойцов в ДОТе. Их (простите за спойлер) закидали гранатами. И вот пока гранаты лежат, готовые взорваться, герои успевают и переглянуться, и пушку на "Штуг" навести, и выстрелить, и попасть ему прямо в дуло (!!!), потом ещё посмотреть на фото семьи, ещё раз переглянуться, и только потом - эпичный БАБАХ, как будто там не ящик снарядов к "сорокопятке" был, а как минимум целый склад боеприпасов рванул. И всё это в максимально дурацком слоу-мо.
По совокупности даю фильму оценку 4, всё-таки именно война там показана довольно хорошо, и относительно почти всех предыдущих российских фильмов (а тем более сериалов) "про войну" так и вообще небо и земля.
Среда, 20 Октября 2021 г.
21:10 ВСЯ ПРАВДА ПРО БОЕВЫХ КАЛЬМАРОВ!!!
Всё по секретным документам!!!
Ктулху фхтагн!
Фхтагн Кикабидзе!

https://www.youtube.com/watch?v=sJDUrVGmvgE
Закрыть