Озеро Титикака, на котором мы ночевали этой ночью – это наиболее удаленная от Лимы точка нашего маршрута – сегодня мы, по сути, разворачиваемся и начинаем возвращаться. Впрочем, на пути «обратно» интересного планируется ничуть не меньше, чем на пути «туда», да и времени на него нужно немало, поэтому приходится торопиться. Из-за этой спешки мы планируем покинуть нашу группу: они ранним утром отправятся на остров Таквиль (Taquile), а мы – самостоятельно – вернемся в Пуно, чтобы поскорее выдвинуться в сторону нашего следующего крупного пункта назначения – города Арекипа (Arequipa).
Сегодня мы вновь меняем темп нашего путешествия: после вчерашнего 450-километрового перегона машина остаётся на стоянке до завтрашнего вечера, а мы отправляемся изучать ещё одну заметную южноамериканскую достопримечательность: озеро Титикака.
Смешное слово Титикака (Titicaca) в переводе с индейских диалектов, вроде бы, обозначает "Скала Пумы", но точный смысл названия и его происхождение утеряны, во всяком случае, на пуму озеро совершенно не похоже, а местные жители называют его целой кучей разнообразных имен. Озеро довольно велико – площадь его более восьми тысяч квадратных километров (грубо говоря, половина Ладоги) – и весьма примечательно по своим географическим параметрам. Мне часто доводилось слышать довольно бредовое утверждение, что Титикака, мол, является якобы самым высокогорным озером мире. Это, безусловно, неверно – Титикака лежит на высоте чуть более 3800 метров над уровнем моря, а в горных районах полно озер и на пяти, и на шести километрах; да что там, мы сами всего год назад были на озерах почти на километр выше. Правильным будет сказать, что это озеро – самое высотное из судоходных, понимая под судоходностью регулярные коммерческие перевозки. А самое высокое вообще – это, судя по всему, лежащее на высоте 6400 озеро Охос-дель-Саладо (Ojos del Salado), находящееся тоже на этом континенте, дальше южнее в Андах, в Чили, на склоне высочайшего вулкана в мире.
Титикака при этом – крупнейшее озеро в Южной Америке. Есть еще одно – большее – озеро Маракайбо в Венесуэле, но оно формально не является настоящим озером, так как соединено постоянным проливом с Венесуэльским Заливом.
Регулярные ранние подъемы сделали своё дело: безо всяких будильников мы проснулись сами около половины седьмого утра, хотя и планировали сегодня выспаться хотя бы до семи. Выходим завтракать – и в очередной раз радуемся высокому качеству отеля: завтрак очень сытный и вкусный, с яичницей, жареным беконом и разнообразными свежими фруктами. Лучший завтрак из всех, что у нас здесь пока были.
Выезжаем из отеля и направляемся к лежащим в 4х км за Писаком инкским руинам. Тут находится очень крупный комплекс, по сути, несколько поселений. Выделяют 4 группы – внешние военные укрепления, внутренние жилые кварталы, святилище (с традиционным камнем-Интихуатаной) и цитадель. Сохранились они похуже, чем Мачу Пикчу, ибо были разграблены и частично разрушены испанцами, но все равно очень впечатляют. Опять же очень четко видно разделение типов кладки: нижние части многих стен сложены из крупных идеально обработанных и подогнанных камней, в то время как верхние кажутся сложенными тяп-ляп.
Раскинувшиеся по склонам на километры сельскохозяйственные террасы тоже весьма внушительны – чувствуется, что здесь кормилось очень много людей. Вид на долину вниз тоже отличен – если и уступает Мачу Пикчу, то не намного.
Сегодняшний день – хоть и всего лишь шестой, но один из самых главных за всё путешествие; во всяком случае, именно сегодня мы посетим один из центральных пунктов маршрута, важнейшую из достопримечательностей Перу (а может быть и вообще Южной Америки) – руины инкского города Мачу Пикчу.
Фотографий, соответственно, будет много – людям, заходящим сюда с мобильников и прочих интернетов с дорогим трафиком, заглядывать под кат рекомендую с осторожностью: там более 10 мегабайт.
Но сперва – немного истории.
Для начала разберемся с парой распространенных заблуждений. Во-первых, использовать название «инки» для наименования народности обитавших тут индейцев – некорректно. В так называемой империи инков обитали те же самые индейцы, что и обитают на этих землях сейчас, а такой народности, как «инки», нет – и никогда не было. На наиболее распространенном в этих краях диалекте кечуа, слово Inca означает просто «правитель», «вождь» – и относилось это слово в узком смысле к верховному правителю империи – Сапа Инке или, в более широком смысле, к правящему классу – семье и окружению правителя. Иначе говоря, «империя инков» – это как «империя Романовых» – не столько национально-этническое определение, сколько описание формы правления и именование династии (проистекавшей, разумеется, прямиком от бога солнца Ити). Испанцы, правда, в эти тонкости не вдавались, и именовали «инками» всех подданных этой империи – то ли просто по незнанию, то ли демонстративно не различая индейских регалий, намекая, что с высоты их происхождения не видно никакой разницы между любым местным крестьянином и Сапа Инкой. В результате употребление этого слова для обозначения нации так и вошло во всеобщий обиход, хотя это и неверно.
Планов на сегодняшний день было громадье: осмотреть три-четыре достопримечательности в окрестностях Куско, после чего поехать в находящийся также неподалеку город с непроизносимым названием Ойянтайтамбо (Ollantaytambo), являющийся наиболее близким к Мачу Пикчу пунктом, куда можно попасть на машине, осмотреть тамошние инкские руины, после чего запарковать машину, купить билет на поезд и поездом поехать в Агуас Кальентес – деревню, находящуюся уже практически под самим Мачу Пикчу – чтобы завтра ранним утром уже подняться в последний.
Поэтому встали в шесть утра, чтобы все успеть. Могли бы и пораньше, но в отеле завтрак начинался с шести, так что подгадали выезд под кормежку. Кормежка, правда, того совсем не стоила: сухие лепешки да пакетированный кока-чай. Кое-как доедаем, выезжаем.
Погода, однако, испортилась. Тяжелые серые тучи, хмурый свет, периодически начинающийся дождь – в общем, как минимум не фотогенично, а в реальности мокро и неуютно. Остается надеяться, что оно как-то наладится: обидно, ибо день, по идее, один из самых насыщенных, а погода всё портит.
Проснулись, как и планировали, с рассветом – где-то в пять – полшестого. Горячей воды добыть из крана не получилось, завтрака тоже в нашем «отеле» не нашлось – ну да и черт с ним. Собрались, поехали на голодный желудок, планируя позавтракать по дороге. Нам надо навёрстывать недопройденное вчера расстояние, ибо мы, по нашим прикидкам, где-то на пару часов отстаём от плана. Ничего фатального: просто из-за дождя вчера отменили ночевку в палатке и заночевали не там, где хотели, а раньше – как только увидели подходящий отель.
Погода наладилась: вчерашние дожди то ли ушли в сторону, то ли все вылились за ночь. На небе болтается то ли дымка, то ли тонкие прозрачные облака. Солнце, хоть и уже встало, пока не вылезло из-за нависающих над дорогой гор, поэтому пейзаж немного тускловат. Зато воздух свеж и как будто звенит – как бывает только в горах, или после дождя. А мы – и в горах, и после дождя. Здорово дышится, одним словом.
Продолжение. Начало дня – здесь
Времени половина одиннадцатого утра, а путь предстоит очень дальний, причем по горному серпантину. Правда, конкретной конечной цели нет: нам надо за два дня добраться до города Куско, поэтому сегодня надо пройти что-то около половины пути и заночевать где-нибудь по дороге.
Дорога почти сразу начинает карабкаться наверх: здесь, собственно, начинается основной хребет Анд. Пейзажи, бывшие поначалу довольно унылыми (пустыня – она и есть пустыня), начинают стремительно меняться к лучшему: горные склоны, ущелья, долины. Зелени, правда, пока немного, но виды все равно очень впечатляют. То и дело останавливаемся и съезжаем на обочину пофотографировать.
Дорога не очень простая: горный серпантин, один ряд в каждую сторону. К счастью, дорожное покрытие само по себе по-прежнему идеально, а машин – очень немного. Встречные попадаются раз в 5-10 минут, а попутные и того реже. Большинство машин в обоих направлениях – грузовые (причем, почему-то, в основном бензовозы), едут очень медленно, поэтому обгоны проблем не составляют вообще. Но даже несмотря на это, дорога дается медленно: очень уж извилист серпантин, не разгонишься. Средняя скорость, с учетом всех фотоостановок, получается километров 40 в час, не больше.
Проснувшись в половине седьмого утра, любуемся на синее небо над Наской. Погода радует, а сам по себе вид из окна забавен: чистые стены, опрятный дворик и бассейн нашего отеля довольно сильно контрастируют с окружающими трущобами – Наска городок небогатый. Завтракаем, разговариваем по скайпу с Москвой, меня удивляют тем, что у нас тут, оказывается, действительно было землетрясение – вспоминаю вчерашнего рейнджера в Паракасе.
Полёт над Наской поделил день на две очень классные, но совершенно разные части, с совершенно разными эмоциональным и визуальным рядами. Поэтому на этом месте я прервусь, и вторую половину дня опишу отдельной записью, завтра
Проснулись рано: джетлаг даёт о себе знать, разница во времени с Москвой здесь 9 часов. Соответственно, когда мы вчера в 9 вечера ложились спать, в Москве было только 6 утра, звонить домой было еще рано. Звоню сейчас – по скайпу, ибо мой "Мегафон" категорически отказывается регистрироваться в местном роуминге, и даже смски не ходят.
Горячей воды в отеле не обнаружилось (ну или мы ее не дождались), ну и вообще под утро было как-то зябко и сыро: типичная погода для Лимы. Спали мы с открытыми окнами, и после пробуждения обнаружили, что даже одежда как-то отсырела, что ли. Поэтому отсутствие горячей воды расстроило.
Спускаемся на завтрак (сытный и вкусный: свежевыжатый сок, фрукты, омлет с ветчиной и сыром, тонизирующий чай), греемся, настраиваемся на путешествие.
Чай кстати не обычный, а "кокаиновый" – Mate de Coca (или же Coca Tea по-английский) – завареные в кипятке листья коки. Здесь это весьма распространенный напиток, как и листья коки вообще сами по себе: их, помимо чаёв, используют тут при смешивании алкогольных и безалкогольных коктейлей, в качестве приправы к мясным и рыбным блюдам, в декоративных целях для украшения домов и одежды.. много где, словом. Коку культивируют тут очень давно – с до-инкских времен ещё – и любят, и ценят именно за тонизирующие свойства. Чтобы тонизирующие свойства стали наркотическими, чистых листьев надо пережевать несколько килограммов, ибо содержание соответствующего алкалоида в них – меньше 1%. А если этим не злоупотреблять – вкусный, свежий горячий напиток, бодрящий и улучшающий настроение. Не зря те же самые листья коки использовали в производстве Кока Колы (и до сих пор используют, только напиток именуется чуть по-другому – Coca Colla – и делается только в Боливии). Словом, полезное растение пострадало примерно так же, как мак. Местные активно кока-чай продвигают, поя им туристов и подчеркивая, что он полезен и демонизировать его не стоит – но воз и ныне там: за попытку ввести кокаиновые листья в США (да и во многие другие страны тоже) можно получить вполне реальный тюремный срок.
Дорога довольно стандартна – во всяком случае, я уже за последние полгода привык к длинным перелетам – этому уже неизбежному злу, и организм на них реагирует уже вполне сносно. Во всяком случае, почти 12 часов дороги от Парижа до Лимы прошли относительно незаметно: довольно комфортный Боинг-777 Эйрфранса, две кормежки (достаточно приличных, если не забывать, что вообще-то это вечно экономящий на комфорте пассажиров airfrance, а не большая арабская тройка или азиаты), фильмы и музыка, немного сна – и вот мы уже пересекли экватор и приземляемся в аэропорту Джорджа Чавеза в Лиме, столице Перу.
С фотографиями в день прилёта вышел какой-то полный косяк: почти ничего не снимал, а из снятого и показывать что-либо стыдно. Так что сегодняшняя запись будет преимущественно текстовой, а те немногие фотографии, что ее иллюстрируют, сняты в Лиме в другие дни. А вот это небо выше – вообще совсем в другую поездку: во время командировки в США осенью 2009 года.
Рассказ про первый день в Лиме и самая чуточка фотографий - под катомКак показывает практика, если не написать отчет о путешествии сразу, то он либо не пишется вообще никогда, либо процесс затягивается на какое-то совсем неприличное время, и получившийся текст оказывается малоинтересен как потенциальным читателям, так и мне самому. Поэтому я прошу прошения у тех, кто ждал окончания начатых уже почти год назад мальдивских заметок — я их довыложу, но уже потом, когда закончу с текущим отчетом, и, вероятно, в сокращенном формате (только фотки с минимумом текста). А сейчас — пока воспоминания достаточно свежи — попробую таки написать фотоиллюстрированный рассказ по перуанской поездке, благо это все же чуть менее банально, чем глубоко курортные Мальдивы.
Формат отчета будет тот же, что и в прошлогодних "непальских дневниках": длинная и подробная общеописательная вводная часть (именно ее вы сейчас читаете), а затем по-дневные фотолытдыбры с некоторыми попытками включения какой-либо познавательной или полезной для потенциальных последователей информацией. Выкладывать буду день за днем, по утрам будних дней, хотя регулярности не гарантирую: всё, как обычно, упирается в обработку карточек. Заранее прошу прощения у тех, кому такой стиль повествования малоинтересен: пишу я скорее всё же для себя (чтобы читая, вспоминать и поражаться, что это со мной было), а тем, кому нужны только голые факты и готовые рецепты по организации своего путешествия, больше помогут путеводители, чем мои непутевые заметки. Так что букв будет много, и, возможно, не все из них будут по делу, но если по формату отчета появятся какие-то пожелания, то высказывайте их в комментариях — постараюсь учесть.
Для начала, пожалуй, всё. Поехали дальше — к рассказу о, собственно, ходе самого путешествия. Оставайтесь с нами.
Ну вот, собственно, пришло время рассказать про то основное, ради чего было затеяно всё путешествие. Утром четвертого дня пребывания на Мальдивах мы покинули наш отель и на скоростном катере вернулись обратно на Хулхуле, остров-аэропорт. Здесь нас ожидал встречающий с корабля, на котором нам предстояло провести следующую неделю на дайвинг-сафари.
Про то, что такое это самое сафари вообще, я писал в первой записи этого цикла. Теперь расскажу про специфику именно местных, мальдивских нырялок и конкретно нашего сафари, ну и покажу корабль, на котором мы это сафари провели.
Одна из наиболее ярких вещей, которая на Мальдивах радует и поражает всех, не бывавших прежде в этих широтах, это цветы. Они здесь повсюду, самых разнообразных разновидностей запахов и оттенков, в виде цветников и клумб, отдельных крупных цветков, мощных кустарников и цветущих плющеподобных зелёных стен.
Цветы приносят пользу не только в живом виде – их лепестками украшают всё на свете: бассейны и всевозможные декоративные водоемы, воду для умывания (которую каждый вечер приносят в номер) и подушки свежезастеленных постелей (которые перестилают дважды в день), миниатюрные фонтанчики для мытья ног на пляже и коктейли в баре.
Часть цветов вполне самостоятельно растут в диком виде. Но вот орхидеи, различные виды которых представляют большую часть местной цветочной флоры, требуют более аккуратного ухода. Их выращивают в специальном саду, называемом Orchid Nursery, и, лишь когда они вырастают, высаживают по всему острову.
В этот самый Orchid Nursery я и забрался, и с позволения местных садовников поснимал красивых цветуёчков.
Подборку этих кадров (как с орхидеями, так и с другими цветами) выношу в эту запись отдельно и без особых комментариев. Думаю, посередине зимы это будет актуально.
Теперь расскажу немного про отели на Мальдивах – про их общие черты и про конкретно наш отель, в котором мы провели три дня в этой поездке
Теперь, когда непальский рассказ, наконец, завершен (хочется надеяться, что к этой теме я еще вернусь, так же как и в сами Непальские Гималаи, но попозже), расскажу немного про крайнее свое путешествие – поездку на Мальдивские острова. Поездка cпланировалась довольно спонтанно и в результате очень трагических событий – но об этом не здесь и не сейчас. В контексте этого рассказа важно лишь то, что планировал и организовывал поездку не я, я лишь в условиях спешки и форс-мажора довел процесс до конца в соответствии с первоначальным планом. Подробного дневника путешествия на много записей, как в случае с Непалом, не будет – дни, по сути, мало отличались друг от друга. А вот про сами Мальдивы, про дайвинг и прочие вещи меня просили написать подробно. Так что будет просто несколько записей на многабукв каждая. Фотографии тоже имеются. Интересующимся – велкам под кат, хотя может будет и скучновато, всё ж таки довольно банальное путешествие.
Утром, как оно всегда и бывало по ходу всего трека, от вчерашней непогоды не осталось и следа – так что никаких погодных препятствий для нашего вылета в Катманду не планировалось. Встали пораньше: Дипак говорил, что наш вылет в Катманду – третий по счету, так что в аэропорт подтягиваться нужно заранее. Пока мы завтракали, Дипак по моей просьбе сходил и купил для меня типа-сувенир – здоровенный кусок (пол круга) местного, ячьего сыра. «Ячьего» в кавычках, разумеется: вы же помните, что як – это самец, а самка этого вида – вовсе даже не як, а нак? Так что сыр, конечно, начий – но этой лингвистической тонкости мало кто понимает среди потенциальных его потребителей в России.
В общем, вот. Спасибо тем, кто читал эту писанину и разглядывал фотографии. Простите, что заключительные две части выкладываю с такой задержкой – но тому, увы, были причины. Комментарии по тексту и фотографиям приветствуются.
мои пять копеек
[Print] 1 2
William Wolos